新一代凌派的性能表現怎么樣

新一代凌派的性能表現較為出色，在多個方面都有可圈可點之處。動力上，1.0T 三缸發動機搭配 CVT 無級變速器，122 馬力的最大功率和 173 牛·米的最大扭矩，日常使用足夠，且加速平順。制動成績不錯，制動力施加平穩。噪音和振動控制良好，駕乘體驗舒適。操控方面，轉向精準，懸掛調校兼顧舒適與穩定。此外，它空間寬敞、燃油經濟性佳，整體是一款能滿足家用需求的車型 。

具體來說，新一代凌派在加速測試中，0-100km/h的成績為11.15秒，初段加速雖不算迅猛，但對于1.0T發動機而言，這樣的表現符合預期。起步時輪胎不打滑，車身姿態保持平穩，給駕駛者足夠的信心。制動方面，100km/h-0的制動成績為41.83米，表現可圈可點。制動時前懸掛壓縮明顯，不過制動力施加得很平順，能保障車內人員的安全與舒適。

在噪音控制上，新一代凌派著實令人驚喜。怠速和巡航時，靜音效果良好，發動機在這兩種狀態下安靜平穩。即便是加速時發動機噪音有所增大，但得益于扎實的發動機隔音棉、底盤隔音處理等細節，高速巡航時胎噪和風噪也能得到很好的控制。而振動方面，1.0T發動機怠速振動幅度不大，處于主流水平，車內對振動的隔絕較好，平穩駕駛時不易感受到明顯振動，只有在加速時振動才會隨噪音傳遞出來。

操控性能上，凌派轉向精準，方向盤的手感適中，讓駕駛者操控起來得心應手。懸掛系統經過精心調校，兼顧了舒適性和穩定性，無論是日常駕駛還是過彎，都能給車內人員提供不錯的駕乘感受。

總的來說，新一代凌派在性能上做到了多方面的均衡發展。動力能滿足日常所需，制動安全可靠，噪音與振動控制得當，操控體驗良好，為用戶帶來了舒適且實用的駕駛感受，是一款值得考慮的家用車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）