車輪轂受損后該如何處理

車輪轂受損后的處理方式需視損傷程度與類型而定。若只是輕微摩擦，簡單打磨后涂對應顏色涂料即可；輪圈開裂則需用專用鋁焊機焊接再翻新噴漆；有缺口就用特殊填充灰填充、打磨后刷漆；輪轂扭曲變形或內部結構受損，一般建議更換新的。不同損傷情況有不同應對之法，合理處理才能保障輪轂性能，讓車輛安全行駛。

當輪轂出現輕微變形時，車輛行駛到一定速度方向盤會抖動。此時，可采用動平衡的方法，在輪轂上添加鉛塊來解決。但要是經常在惡劣路況行駛，即便只是輕微變形，也建議直接換新，以絕后患。

若輪轂邊緣出現刮擦損壞，可通過專業焊接技術修復。具體操作是先檢查輪輞狀況，拆卸輪胎，仔細查看輪輞損壞情況。有縫隙和無縫隙分別按不同程序處理，之后進行封邊、噴涂底漆和色漆、噴涂特殊修復材料、檢查輪輞并處理灰塵顆粒，最后安裝輪胎。

要是輪轂邊緣有缺口，就需根據具體形狀進行堆焊、密閉測試等修復操作。對于表面小劃痕、發黃或輕微龜裂，可先砂紙打磨，再用專用材料填補凹痕，干燥后再次打磨，接著調色噴漆、烤燈固化，最后打磨拋光。

而當輪轂出現斷裂情況，要經過裂縫焊接、拋光、烤漆等流程翻新。不過，修復輪轂是個技術活，務必遵循專業途徑，推薦在4S店或專業維修點進行修復，以確保安全與修復質量。因為輪轂表面的烤漆、電鍍等工藝要求細致處理，自行操作很可能導致進一步損傷。

總之，車輪轂受損后的處理要謹慎對待。依據不同的損傷情況，選擇合適的處理方式，交給專業的人員進行修復，這樣才能保障車輛的行駛安全，讓我們的出行更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）