本田思域的發動機動力怎么樣

本田思域的發動機動力表現出色。它擁有多種動力版本，1.0T發動機可輸出125馬力，能滿足日常通勤；1.5T發動機最大功率130kW，最大扭矩226牛米，匹配6速手動或CVT變速箱，加速迅猛，中高速階段動力儲備也充足。此外，其混動系統技術成熟，發動機與雙電機智能協作，熱效率高。在先進技術與合理調校下，思域發動機動力在同級別車型中優勢明顯。

1.0T的三缸發動機雖然在氣缸數量上不占優勢，但它的動力輸出對于城市日常通勤來說恰到好處。在城市擁堵的路況下，這臺發動機能夠輕松應對頻繁的啟停，最大功率92kW以及最大扭矩173牛米的表現，讓思域在起步和低速行駛時都比較輕快，匹配的CVT變速箱更是帶來了平順的駕駛體驗，讓日常出行舒適又便捷。

而1.5T發動機無疑是思域的一大亮點。177馬力的強勁輸出，使得車輛在加速時能夠給駕駛者帶來強烈的推背感。無論是在高速公路上超車，還是在城市快速路中提速，它都能迅速響應。特別是在中高速階段，動力儲備十分充足，不會出現后程乏力的情況。并且，這款發動機采用了渦輪增壓、缸內直噴等先進技術，在較低轉速下就能爆發出強大扭矩，讓起步加速更為迅猛。

混動版本的思域，第四代i - MMD混動系統堪稱一絕。發動機與雙電機智能協作，熱效率高達41%，不僅動力輸出流暢，而且燃油經濟性極佳，百公里綜合工況油耗僅4.39L。純電、混動和發動機直驅三種模式的切換，既保證了駕駛的靜謐性，又能根據不同的駕駛場景和需求，智能調整動力輸出，進一步提升駕駛體驗。

總之，本田思域憑借多種動力版本和先進的發動機技術，無論是追求經濟實用的日常通勤，還是渴望澎湃動力的駕駛樂趣，都能滿足不同消費者的需求，在同級別車型中展現出卓越的動力競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）