福特翼虎發動機的動力表現如何

福特翼虎發動機動力表現出色，能滿足不同駕駛需求。其提供1.5T和2.0T兩種動力選擇，1.5T發動機最大功率133千瓦，日常家用足夠，起步有推背感且加速順暢。2.0T車型最大馬力提升至245PS ，扭矩平臺寬廣，轉速超2000轉后加速明顯，后勁十足。并且，翼虎在不同路況下都能合理分配動力，還具備良好的燃油經濟性，整體動力優勢顯著。

先看1.5T發動機，最大輸出功率可達181馬力，峰值扭矩240N·m 。在日常城市通勤中，D擋模式下足以滿足基本駕駛需求，起步階段就能帶來一定的推背感，加速過程順滑流暢。變速箱的聰明調校，讓動力傳遞高效且穩定，幾乎察覺不到渦輪的介入，這不僅保證了駕駛的舒適性，還兼顧了燃油經濟性。若切換至S檔，推背感會更加強烈，為駕駛者帶來更多駕駛樂趣。

再聊聊2.0T車型，最大馬力提升到245PS ，峰值扭矩增至350N·m ，扭矩平臺擴展至1750至4000rpm。寬廣的扭矩平臺讓其在不同工況下都有充沛的動力輸出。油門響應線性且漸進，隨著油門的深入，動力源源不斷地涌現。當發動機轉速超過2000轉，加速感愈發明顯，后勁十分充足。如果想要更直接的動力釋放，切換至S檔或者使用換擋撥片，提速過程會更加干脆利落。

在不同路況下，翼虎的動力優勢盡顯。城市擁堵路況，低扭輸出出色，輕松應對頻繁啟停和超車；高速行駛時，動力儲備豐富，再加速能力良好；山區道路中，爬坡能力可靠，動力輸出穩定；面對復雜路況，四驅系統能快速調整扭矩分配，助力車輛順利脫困。

總之，福特翼虎憑借兩種動力選擇的不同優勢，以及在各種路況下穩定且充沛的動力輸出，無論是日常家用還是偶爾的激情駕駛，都能出色勝任，展現出卓越的動力性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）