如何調整車輛的傾角

調整車輛傾角需在水平地面空載狀態下，借助四輪定位儀、扳手等專業工具，通過更換懸架部件、安裝偏心螺栓或添加墊片等方法，并嚴格按照廠家技術參數操作，調整后還需進行路試和重新四輪定位。車輛傾角對操控性、輪胎磨損及行駛穩定性影響重大。不同調整方法各有優劣，比如更換可調懸架部件精度高但成本高、安裝復雜。且前后輪傾角調整方式有別，調整時務必謹慎，以保障車輛性能良好 。

在調整傾角前，要將車輛停在定位儀上，前輪保持居中，后輪用橡膠塊固定好，放下手剎。安裝紅外線接收器，并將方向盤固定住。之后啟動電腦進入四輪定位系統，進入診斷模式并將車輛舉升，確保目標盤正常工作后關閉頁面，點擊四輪定位測量并輸入車輛信息。

當系統提示調整時，前后推動車輛，測量結束點擊下一步查看前輪數據。若數據不在綠色范圍，便要用扳手調整方向拉桿螺栓，依據實際情況進行細致調節。在精準調整環節，要讓數據盡可能接近0，同時保持方向盤在中間位置。

前輪傾角調整，常涉及轉向節螺栓等部件。增加前輪負傾角，轉向會更靈敏，但過大的負傾角會加劇輪胎內側磨損。而后輪傾角調整，可能要借助后橋機構或更換特定零部件。增加后輪負傾角能提高彎道穩定性，不過也會增加輪胎磨損。

安裝偏心螺栓成本較低、操作相對簡單，是較為常用的方法，但調整范圍有限。添加墊片操作簡便、成本不高，只是精度方面有所受限。不同車型的傾角調整方式存在差異，調整過程中一定要嚴格依照廠家技術參數，切不可隨意更改。

總之，車輛傾角調整是一項技術活，關乎行車安全與車輛性能。無論是前期的準備工作、具體的調整操作，還是后續的路試和四輪定位，每一個環節都至關重要。建議前往專業維修場所或改裝店，讓經驗豐富的技師進行操作，以達到最佳的調整效果，讓車輛始終保持良好的行駛狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）