如何補充冷卻液

補充冷卻液需遵循一定步驟。首先要確保車輛熄火并冷卻，準備適配車型的冷卻液，找到發動機艙內有相關標識（如溫度計或水滴圖案）蓋子的冷卻液加注口，緩慢擰開蓋子釋放壓力后，將冷卻液緩緩倒入加注口，加到液位處于儲液罐的上限和下限之間，然后擰緊蓋子。若此前排空了舊液，加注時還有特殊操作；加注完成后啟動發動機觀察液位，不足時再補充。

若需排空舊的冷卻液，操作要更為細致。打開冷卻液儲液罐蓋，找到水泵下端螺塞（部分車型在散熱器下面），擰開它，同時松開散熱器下插頭和上蓋，讓冷卻液徹底排出。這一步務必小心，避免冷卻液濺到身上。

完成排空后，開始加注冷卻液。發動機冷卻后，輕輕擰開散熱器蓋，緩緩加入冷卻液，直至液位達到散熱器進液口喉部，隨后蓋上并擰緊散熱器蓋。啟動發動機，使其怠速運轉3 - 5分鐘，讓冷卻液在系統中充分流動。接著，再次擰開散熱器蓋，這能去除水路中部分空氣，此時冷卻液液位會降低，再補充冷卻液，讓液位處于標記的“LOW”刻印線以上、“完整”劃線位置，要注意冷卻液儲液罐中的冷卻液不應超過“滿”或“最大”標記。

在整個補充冷卻液的過程中，有諸多注意事項。汽車必須水平停放，否則會影響液位的準確性。發動機發熱時，絕對不允許打開散熱器蓋，防止高溫冷卻液噴出燙傷人。不同種類的冷卻液盡量不要混合添加，濃縮型冷卻液需按要求兌水。此外，若冷卻液短時間大量減少，很可能是冷卻系統存在泄漏，此時要及時檢查泄漏位置。

補充冷卻液看似簡單，實則需要嚴謹操作每一個步驟。從前期準備到具體加注，再到最后的檢查，每一環都關乎汽車冷卻系統的正常運行，關乎發動機的使用壽命。只有規范操作，才能讓汽車保持良好狀態，為我們的出行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）