空調壓力表如何使用

使用空調壓力表，需先做好準備工作、連接各部件，再讀取壓力值來判斷空調系統狀況。使用前，要關閉發動機，準備適配的壓力表組，并找到汽車空調系統的高低壓接口。連接時，將藍色低壓管與低壓接口相連，紅色高壓管與高壓接口相連，確保密封后打開手動閥。啟動發動機并將空調調至最大制冷，待壓力穩定后讀取數值，依據數值判斷空調系統是否存在故障 。

在準備工作中，適配的壓力表組常見配有高、低壓兩個表頭，它們各自有著不同的量程和精度，以滿足對空調系統不同壓力范圍的測量需求。找到汽車空調系統的高低壓接口十分關鍵，高壓接口一般位于壓縮機出口處，低壓接口則在壓縮機進口處。

連接環節不容馬虎，將藍色低壓管與低壓接口精準對接，紅色高壓管與高壓接口緊密相連，確保每個接口都密封良好，防止出現冷媒泄漏的情況，之后打開手動閥，讓系統與壓力表連通。

啟動發動機并將空調調至最大制冷后，需要耐心等待幾分鐘，直至壓力穩定下來。不同的環境溫度和車型，壓力值會存在一定差異。比如在正常的25℃ - 30℃環境下，低壓側壓力通常在2 - 3bar，高壓側壓力在13 - 15bar ，具體也可參考車輛維修手冊中的標準數值。

讀取壓力值后，就要依據這些數值來判斷空調系統的狀況。若低壓側壓力過高，同時高壓側壓力過低，這可能預示著壓縮機出現故障、制冷劑泄漏或者膨脹閥損壞等問題；若低壓側壓力過低，高壓側壓力過高，則可能是冷凝器堵塞、制冷劑過多或者干燥瓶堵塞等情況導致的。

總之，空調壓力表作為汽車空調維修的重要工具，熟練掌握其使用方法，對于準確判斷汽車空調系統運行狀態、及時排查故障，確保汽車空調正常工作起著關鍵作用，能為維修人員提供有力的支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）