發動機泡水后會怎么樣

發動機泡水后的情況較為復雜，可能只是輕微受損，也可能導致大修甚至報廢。發動機泡水存在多種狀況，若只是輕微進水，車輛或許還能正常啟動，但后續可能因零部件受損而需要大修；要是氣缸有大量積水，發動機就無法正常啟動。此外，泡水還可能致使發動機邊桿變形、活塞環失去彈性、進排氣門密封不嚴等一系列問題，影響發動機的正常運行。

當發動機邊桿變形時，活塞行程縮短，氣體無法充分被壓縮，這就好比一個原本能夠高效工作的“打氣筒”，因為關鍵部件變形，而無法正常壓縮空氣，發動機的動力輸出自然會大打折扣。活塞環失去彈性或者無法密封，氣體就會泄漏到曲軸箱，這不僅會降低發動機的壓縮比，使燃油燃燒不充分，增加油耗，長期下去還會對曲軸箱內的其他零部件造成損害，影響整個發動機的壽命。

進排氣門關閉時若無法密封，壓縮氣體泄漏到進氣岐管與排氣岐管，會導致發動機的進氣和排氣過程受到干擾。新鮮空氣不能順暢進入，廢氣也不能徹底排出，發動機的工作循環被打亂，運轉變得不穩定，抖動加劇，甚至出現熄火的情況。

另外，我們還需要掌握一些判斷發動機進少量水的方法。可以先檢查機油狀態，要是機油呈現乳狀油水混合物的狀態，那么很可能發動機已經進水。同時，查看空氣濾清器及進氣管是否有進水的痕跡，它們就像發動機的“口罩”，一旦進水會有明顯跡象。還有，如果排氣管冒白煙，這也可能是發動機進水的信號。

總之，發動機泡水不容小覷，多種潛在問題會影響其正常工作，降低性能與壽命。車主們要重視起來，遇到積水路段謹慎駕駛，若不幸發動機泡水，及時送修檢測，盡量減少損失 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）