瑞風S大件的質量如何

瑞風S3的三大件質量在同類車型中處于中等偏上水平，能夠滿足大部分消費者的需求。其發動機運用先進技術，在提升燃油經濟性與動力性能的同時，可靠性也較為突出；變速器提供6速手動和CVT無級變速器兩種選擇，前者耐用穩定，后者換擋平順；底盤懸掛系統調校具備一定舒適性，還配備了 ESP 車身穩定系統等主動安全配置，整體表現可圈可點。

先說說發動機，瑞風S3有1.5升和1.6升自然吸氣發動機可選。1.5升發動機擁有113馬力，146牛米的最大扭矩，最大功率轉速在6000轉/分鐘 ，最大扭矩轉速處于3500到4500轉/分鐘區間。它配備了VVT、鋁合金缸蓋缸體和多點電噴技術，動力輸出平穩且經濟節能。1.6升發動機能輸出120馬力，150牛米的最大扭矩，最大功率轉速同樣為6000轉/分鐘，最大扭矩轉速4000轉/分鐘，VVT和鋁合金缸蓋缸體技術的運用，也讓其可靠性得以保障，在日常駕駛中穩定可靠，動力能滿足城市與郊區出行。

再看變速器，6速手動變速箱的優勢在于耐用穩定。對于喜歡操控感，追求駕駛樂趣的消費者來說，手動擋能帶來更多的駕駛參與感，并且在長期使用過程中，其穩定的性能讓人放心。CVT無級變速器則結構簡單，僅由兩個錐輪和一個鋼鏈組成，鋼板鏈在錐輪上移動實現變速變扭。這種結構讓它具有體積小、質量輕、零件數量少、制造成本低的特點，換擋過程平順無比，幾乎沒有頓挫感，為駕乘者帶來舒適的體驗。

底盤方面，前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛系統的組合，經過精心調校，在應對顛簸路面時，能有效過濾震動，提供一定舒適性。而ESP車身穩定系統和剎車輔助系統等主動安全配置的加入，更是如虎添翼，提升了車輛行駛的安全性和穩定性。

總體而言，瑞風S3的三大件質量扎實可靠。發動機穩定且動力適配合理，變速器選擇多樣能滿足不同需求，底盤調校與安全配置也為出行保駕護航，在同級別車型中展現出了良好的競爭力，是消費者值得考慮的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）