車輛冷卻液應該如何合理添加

車輛冷卻液合理添加需先確認是否更換，再依步驟操作，讓發動機冷卻后添加并排出空氣 。添加前，要判斷是否需更換冷卻液，若需更換則排空舊液。之后，務必等發動機冷卻，找到儲液罐。添加時，有舊液先少量倒入排出后再繼續，不排空則加到超過“MAX”刻度線。最后，啟動發動機怠速運轉3 - 5分鐘排出空氣，液位下降后補到“MIN”和“MAX”刻度線之間。如此，冷卻系統才能更好工作。

在確認是否更換冷卻液時，一般建議每4 - 6萬公里更換一次。若需要更換，打開發動機艙，打開軟篷找到防凍液儲液罐蓋并打開，接著順著水箱找到水泵下端塞子或暖氣片下的塞子，擰開后將舊的冷卻液排空。當然，如果不需要更換，那就可以直接進行添加步驟了。

讓發動機冷卻這一步至關重要。發動機在運轉過程中會產生大量熱量，若在過熱狀態下添加冷卻液，不僅可能會燙傷自己，還可能因熱脹冷縮對發動機造成損害。所以，務必耐心等待發動機完全冷卻下來，這可能需要一段時間，千萬不可心急。

找到冷卻液儲液罐也不難，它通常位于發動機艙內較為明顯的位置，一般是透明或半透明的材質，方便觀察內部液位，罐體上還會有“MAX”（最高液位）和“MIN”（最低液位）的刻度標識。

添加冷卻液時，如果之前有舊的冷卻液，先往儲液罐倒入少量新冷卻液，讓其在系統中循環排出一些舊液后，再擰上塞子繼續加注；若沒有排空舊液的操作，那么加到儲液罐內的防凍液超過“MAX”刻度線即可停止。

完成加注后，啟動發動機，讓它怠速運轉3 - 5分鐘，這樣能有效排出冷卻系統中的空氣。隨著空氣排出，液位會有所下降，此時再將冷卻液補充到“MIN”和“MAX”刻度線之間。

總之，車輛冷卻液的合理添加是個細致活，每個步驟都不容忽視。嚴格按照這些要點來操作，才能保障冷卻系統正常運行，讓車輛的發動機始終處于良好的工作環境中，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）