雪地如何有效脫困

當車輛陷入雪地，可通過評估狀況、合理操作、借助外物及尋求幫助等多種方式有效脫困。首先要冷靜評估車輛被困情況、輪胎氣壓等，嘗試輕踩油門，左右轉動方向盤；還可利用防滑物品或安裝防滑鏈增加摩擦力；若條件允許，鎖定 2 擋、關閉 ESC 等操作也有助于脫困；若自己無法解決，就尋求他人幫助。掌握這些方法，能在雪地中更好地應對車輛被困狀況。

評估狀況是脫困的基礎。仔細檢查輪胎磨損程度和氣壓，若輪胎氣壓不足，會影響車輛在雪地的抓地力，可使用隨車攜帶的充氣泵補氣。還要查看底盤是否被積雪卡住，以及車輛的驅動方式，不同驅動方式在雪地里的脫困策略會有所不同。

操作技巧是脫困的關鍵。輕踩油門，感受車輛的動力輸出，若車輛紋絲不動，可左右小幅轉動方向盤，讓車輪改變著力點，嘗試找到摩擦力更大的位置。手動擋或有手動模式的自動擋變速箱，可鎖至2擋，同時開啟雪地模式，這樣在相同轉速下扭矩輸出較小，更利于雪地操控。被困在上坡路面時，可關閉ESC以保障動力輸出，不過要注意多數車輛的ESC不能完全關閉，極端條件下仍有電子限滑功能。

借助外物能大大增加脫困幾率。在車輪下鋪墊木板、沙袋、碎石、腳墊等物品，增加車輪與地面的摩擦力。還可以安裝防滑鏈，這能顯著提升輪胎在雪地上的抓地力。若車輛被困較深，可使用長柄鐵鍬挖開車輪附近的積雪，清理出“通道”。

當自身無法脫困時，尋求幫助是明智之舉。可以打電話叫救援，也可找周圍的人幫忙拖拽車輛。但要確保連接車輛的工具牢固可靠，并與協助者溝通好操作步驟，如何時拉、何時停車等，避免出現意外。

總之，雪地行車被困并不可怕，只要冷靜應對，合理運用上述方法，就能最大程度提高脫困成功率，保障出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）