奇瑞旗云發動機的性能怎么樣

奇瑞旗云發動機的性能整體不錯，能滿足不同需求。它搭載多種型號發動機，像 1.6 升 16 氣閥高功率發動機加速性能強且油耗低；新旗云 1.5L 發動機在城市和高速工況動力佳、節油出色；旗云 1 的 1.0 升三缸發動機日常城市駕駛夠用。此外，ACTECO1.5L 發動機性能優越、節油減排、技術創新。而且發動機動力輸出穩定，維修成本親民。

先說說1.6升16氣閥高功率發動機，其最大功率可達85KW/6000RMP ，最大扭矩為149NM/4500RPM。在低高轉速區間都能呈現出峰值狀態，這意味著車輛在不同的速度階段都能擁有較好的動力表現。加速時干凈利落，毫不拖泥帶水。并且在燃油經濟性方面也有出色表現，90KM/H等速行駛時百公里耗油僅5.9L，兼顧了動力與油耗。

新旗云1.5L發動機同樣亮點頗多。功率為80KW＠6000rpm，扭矩為140N.m＠3000rpm，升功率和升扭矩較為優異。無論是在城市走走停停的路況下，還是在高速公路上暢快馳騁，都能提供強勁的動力支持。而且它在節油方面也有出色發揮，為車主節省不少燃油開支。

旗云1搭載的1.0升三缸發動機SQR371F，雖然排量不大，但能提供約68馬力最大功率和93牛·米峰值扭矩，對于日常城市駕駛來說完全足夠。并且通過平衡軸技術，有效減少了發動機的振動。不過在高速行駛時，噪音和振動方面還有提升空間。

ACTECO1.5L發動機更是憑借優越的性能、出色的節油減排能力以及技術創新，成功躋身十佳發動機行列。它與同排量鈴木雨燕發動機相比有優勢，百公里等速油耗僅5.1L，城市路況百公里油耗實測不過6.5L左右。其采用的凸輪軸滾子式搖臂、“滾流式氣道”等技術，讓發動機在性能上更上一層樓。

總體而言，奇瑞旗云發動機型號多樣，各有特點。在動力輸出、燃油經濟性、技術創新以及維修成本等方面都展現出了一定的優勢，能夠為消費者帶來良好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）