新奕跑的性能怎么樣
新奕跑的性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在動(dòng)力上,其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的平衡,最大功率達(dá)73.6千瓦,最大扭矩為132.4牛·米,能滿足日常通勤和郊區(qū)旅行需求,傳動(dòng)系統(tǒng)換擋平順、響應(yīng)迅速。操控方面,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏,制動(dòng)踏板行程適中,懸掛系統(tǒng)能有效過濾顛簸,高速行駛穩(wěn)定性佳。與同級(jí)別競(jìng)品相比,新奕跑在多個(gè)關(guān)鍵性能指標(biāo)上具備優(yōu)勢(shì),是一款值得考慮的車型 。
在具體駕駛體驗(yàn)中,新奕跑的動(dòng)力輸出足夠應(yīng)對(duì)城市路況下的頻繁啟停。當(dāng)你輕踩油門,發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)較為積極,能讓車輛迅速起步,在城市的大街小巷中穿梭自如。而在高速行駛時(shí),雖然它的動(dòng)力稱不上強(qiáng)勁迅猛,但也能保持穩(wěn)定的輸出,讓你安心駕駛。
傳動(dòng)系統(tǒng)的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。手動(dòng)擋車型升級(jí)為6速手動(dòng),擋位清晰,換擋時(shí)的吸入感明顯,操作起來比較順手。而6速手自一體變速箱則在自動(dòng)模式下?lián)Q擋平順,幾乎感覺不到頓挫,要是切換到手動(dòng)模式,還能為駕駛者帶來更多操控樂趣。
操控性能上,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)。無論是在狹窄的街道轉(zhuǎn)彎,還是在高速上變道,方向盤都能準(zhǔn)確傳達(dá)駕駛者的意圖,給予十足的信心。制動(dòng)系統(tǒng)更是讓人放心,踏板力度適中,制動(dòng)力輸出線性,在緊急情況下能迅速讓車輛停下來。懸掛系統(tǒng)的調(diào)校偏向舒適,經(jīng)過減速帶或者坑洼路面時(shí),能有效過濾震動(dòng),車內(nèi)乘客基本不會(huì)受到太大影響。
總的來說,新奕跑在性能方面的綜合表現(xiàn)不錯(cuò)。它既能滿足日常出行的基本需求,又能在駕駛操控上帶來一定樂趣,同時(shí)舒適性也有保障。對(duì)于預(yù)算有限,但又追求實(shí)用和駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者而言,無疑是一個(gè)頗具性價(jià)比的選擇。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1星紀(jì)元E05偽裝車亮相 首搭地平線HSD及征程6P
- 2一汽奧迪Q6L e-tron開啟預(yù)售 預(yù)售價(jià)35.3萬元起
- 3C-GCAP公布最新一批車型測(cè)試成績(jī) 涉及15款車型
- 42026款奔騰小馬上市 售3.49萬元起
- 5封閉高速輔助駕駛測(cè)試話題熱議 專家發(fā)文客觀點(diǎn)評(píng)
- 6守護(hù)生命安全:奇瑞再赴榕江 助力村超重啟
- 7問界M8純電版將于8月上市,首搭華為ADS 4
- 8阿維塔全新5G數(shù)智工廠掛牌 全球首個(gè)全域5G數(shù)智AI工廠
TOP推薦相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多亚洲欧美另类久久久精品能播放 | 最新日本一区二区三区高清 | 亚洲色老汉在线观看 | 伊人久久大香线蕉一区 | 日韩欧美国产偷亚洲清高 | 无遮挡国产精品网站 | - 2一汽奧迪Q6L e-tron開啟預(yù)售 預(yù)售價(jià)35.3萬元起