怎樣合理調(diào)節(jié)汽車音響

合理調(diào)節(jié)汽車音響，需從多個(gè)方面入手。要先將汽車主機(jī)所有附加功能恢復(fù)出廠狀態(tài)，把高、中、低音及左右平衡置中，功放音量設(shè)最低等。調(diào)節(jié)時(shí)，從主機(jī)、前聲場(chǎng)、后聲場(chǎng)到低音依次調(diào)試，比如主機(jī)調(diào)試可播放特定碟片，前聲場(chǎng)調(diào)試注重人聲和低頻效果。同時(shí)，依據(jù)個(gè)人對(duì)高、中、低音的喜好微調(diào)，還可結(jié)合均衡器等調(diào)節(jié)技巧，打造專屬的優(yōu)質(zhì)聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。

在主機(jī)調(diào)試環(huán)節(jié)，打開(kāi)主機(jī)后播放高保真人聲碟或低音動(dòng)態(tài)強(qiáng)勁的碟片，將音量旋鈕調(diào)至過(guò)半。這樣做是為了讓主機(jī)在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定且能展現(xiàn)音效的狀態(tài)下進(jìn)行調(diào)試。播放此類碟片能更清晰地檢測(cè)主機(jī)對(duì)于不同頻段聲音的輸出效果，為后續(xù)的精細(xì)調(diào)節(jié)提供基礎(chǔ)。

前聲場(chǎng)調(diào)試同樣關(guān)鍵。把 CHANNEL - 1/2 的音量調(diào)高到可接受的最大聲音，隨后降低主機(jī)音量，放入人聲或低頻強(qiáng)勁的碟片，再緩緩調(diào)高主機(jī)音量。在此過(guò)程中，重點(diǎn)聆聽(tīng)人聲是否清晰，低頻是否富有彈性。如果聲音清晰、無(wú)鼻音、低頻有彈性無(wú)拖尾和起霧，那就說(shuō)明前門(mén)隔音和減震安裝完美，前聲場(chǎng)的調(diào)試也達(dá)到了較好的效果。

后聲場(chǎng)調(diào)音也有其要點(diǎn)。將后聲場(chǎng)設(shè)為 HP 狀態(tài)，把 CROSSOVER 旋鈕扭到 150Hz 附近，調(diào)高主機(jī)音量。在正常偏大音量下，將功放推后聲場(chǎng)的 GAIN 旋鈕調(diào)大，以讓前排座位能“感受”到后聲場(chǎng)為宜。如此能確保車內(nèi)整體聲場(chǎng)的平衡與協(xié)調(diào)。

至于均衡器的調(diào)節(jié)，常見(jiàn)的有效設(shè)置是高音增益 1 格，中音增益 2 格 ，低音衰減 2 格；若追求搖滾效果，則可嘗試高音增益 4 格，中音衰減 4 格，低音增益 4 格。當(dāng)然，也可根據(jù)個(gè)人對(duì)音樂(lè)風(fēng)格的偏好以及實(shí)際聽(tīng)感進(jìn)行靈活調(diào)整。

總之，合理調(diào)節(jié)汽車音響是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要耐心與細(xì)心。從主機(jī)、聲場(chǎng)到均衡器等方面進(jìn)行全面調(diào)試與微調(diào)，就能讓汽車音響發(fā)揮出最佳性能，為我們?cè)谛熊囘^(guò)程中帶來(lái)美妙的音樂(lè)享受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）