如何正確排空氣離合器總泵中的空氣

正確排空氣離合器總泵中的空氣，要先做好油液準備，確保泵內充滿油且油管無空氣，再按特定步驟操作。具體來說，先將泵腔內填滿油液，保證從油杯到泵體的油管無氣泡，這是排氣基礎。接著反復踩踏板排出泵內殘余空氣，連接出油管后，踩踏板保持壓力讓油液進入，松開出油管螺絲放氣再緊固，重復操作直至空氣排凈。規范執行這些步驟，能保障離合器正常運行 。

在做好上述基礎準備工作后，接下來的操作也容不得半點馬虎。當泵內殘余空氣經踩踏踏板排出后，就要連接出油管了。這一步要格外注意密封性，防止在連接過程中又有新的空氣混入。

連接好出油管后，再次踩下踏板并穩穩地保持住壓力，這個時候的目的是讓油液順利進入泵內，同時避免空氣“乘虛而入”。一切準備就緒后，就要松開出油管上的螺絲，讓多余的氣體緩緩排出。你會看到隨著螺絲的松開，有氣泡夾雜著油液一同流出，這正是空氣在被排出的表現。

看到氣泡排出后，要迅速將螺絲擰緊，隨后再松開踏板。這個過程需要反復進行，一次、兩次、三次……直到液壓管路中再也沒有氣泡冒出，油液的流動也變得順暢無阻。

在整個排空氣的過程中，如果有兩人配合操作，往往能達到更好的效果。一人負責在車內精準地踩住踏板并保持，另一人則在車外負責松開放氣螺栓，當看到氣泡逐漸減少后，迅速將螺栓擰緊。如此默契協作，能大大提高排空氣的效率和質量。

正確排出離合器總泵中的空氣，是保障汽車離合器系統正常運行的關鍵。規范、準確地完成每一個步驟，才能讓發動機與變速器實現有效分離與接合，使換擋過程更加平順，為安全駕駛提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）