氣壓表應(yīng)該如何正確讀取

氣壓表分為指針式和數(shù)字式，指針式讀取時要視線與表盤垂直并明確刻度單位，數(shù)字式直接讀屏幕數(shù)值，部分需設(shè)置單位。氣壓表是監(jiān)測輪胎氣壓的關(guān)鍵工具，不同類型讀取方式有別。指針式需將視線垂直于表盤，準(zhǔn)確識別刻度單位，如 psi、bar 等；數(shù)字式則直觀讀取屏幕數(shù)據(jù)，有的還得提前設(shè)置好單位。正確讀取氣壓表能保障行車安全，不可小覷。

在讀取指針式氣壓表時，一定要確保視線與表盤垂直，這是精準(zhǔn)讀數(shù)的關(guān)鍵。刻度單位通常有psi、bar、kPa等，不同車型適用的單位和標(biāo)準(zhǔn)氣壓范圍存在差異。例如，轎車的正常氣壓范圍，以bar為單位時，前輪多在2.2 - 2.5 bar ，后輪在2.3 - 2.8 bar；SUV車型的氣壓一般會稍高一些。讀取時，我們要依據(jù)車輛用戶手冊的標(biāo)準(zhǔn)，仔細(xì)估算指針?biāo)傅臄?shù)值。

數(shù)字式氣壓表讀取相對簡便，直接讀取屏幕上顯示的數(shù)值即可。不過，有些數(shù)字式氣壓表在使用前，需要設(shè)置好單位，以匹配車輛適用的標(biāo)準(zhǔn)。同時，要留意屏幕顯示的精度，保證讀數(shù)的準(zhǔn)確性。

讀取氣壓表數(shù)值前，還有一些要點(diǎn)不可忽視。首先，要確保氣壓表本身正常工作，比如指針式的指針能靈活轉(zhuǎn)動，數(shù)字式的電量充足、傳感器正常。其次，輪胎必須處于冷卻狀態(tài)，因為輪胎行駛后溫度升高，氣壓會隨之變化，熱胎測量的結(jié)果不準(zhǔn)確。測量時，要將氣壓表與輪胎氣嘴緊密連接，防止漏氣影響讀數(shù)。

總之，正確讀取氣壓表是保障行車安全的重要環(huán)節(jié)。我們要熟知不同類型氣壓表的讀取方法，關(guān)注輪胎狀態(tài)和氣壓表的正常與否。定期檢查輪胎氣壓，及時發(fā)現(xiàn)并調(diào)整異常情況，讓我們的行車之路更加安全可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）