如何調整三缸發動機的氣門

調整三缸發動機的氣門需要按照特定步驟操作。首先要轉動曲軸找出發動機工作順序，將曲軸轉到特定氣缸的壓縮上止點，如三缸壓縮上止點時就可調整對應氣門，之后再轉動曲軸360度到排氣上止點。調整方法多樣，如逐缸調整法等。實際操作時要做好發動機固定、部件拆卸等準備工作，調整氣門間隙并鎖緊。完成后重新安裝部件并檢查。不過不同車型可能存在差異，建議參考車輛維修手冊 。

在實際操作前，要將發動機穩穩固定在合適的支架上，拆除那些連接部件，讓發動機處于便于操作的狀態。隨后打開氣門室蓋，露出氣門室和凸輪軸，找到氣門調整螺絲，用扳手輕輕擰松。為防止氣門在調整過程中移動，可以用氣門芯工具從火花塞孔插入，使其碰到氣門桿起到固定作用。

接下來，就要檢查氣門間隙了。多數發動機建議的氣門間隙在 0.05 - 0.15 毫米之間，如果不符合這個標準，就要用扳手擰螺絲來改變間隙，調整合適后再鎖緊。就這樣，逐個對氣門進行調整操作，保證每個氣門的間隙都在合理范圍內。

以逐缸調整法為例，要先確定發動機氣門的具體位置。當把一缸轉到上止點時，進、排氣門都可以進行調節。用盤車工具把發動機盤到一缸上止點，在轉動過程中，一旦發現進、排氣門出現間隙，就可以對一缸氣門間隙進行調整。松開一缸進氣門的鎖緊螺母，把合適的塞尺放在氣門與搖臂之間，按照標準間隙調整好后，再將螺母鎖緊。之后，用同樣的方法對二、三缸進行操作。

全部調整完成后，要仔細地重新安裝氣門室蓋和相關部件，將發動機組裝復原。最后啟動發動機，檢查氣門的運動是否正常，確保整個調整工作準確無誤。總之，調整三缸發動機氣門是一項需要耐心與細心的工作，務必嚴格按步驟操作，才能保障發動機正常運轉 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）