如何在冬季有效熱車

冬季有效熱車，可先短時(shí)間原地?zé)彳?30 秒到 1 分鐘，再低轉(zhuǎn)速緩慢行駛，過程中避免急加速，并留意水溫表變化。冷車啟動(dòng)后短時(shí)間原地?zé)彳嚕苁箼C(jī)油快速升溫，讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件逐步達(dá)到工作溫度。隨后低轉(zhuǎn)速慢行，能加快熱車速度，還可降低油耗與尾氣排放。而避免急加速可防止發(fā)動(dòng)機(jī)零件過度磨損。觀察水溫表，上升到正常溫度便完成熱車，可正常行駛。

短時(shí)間原地?zé)彳囘@一步至關(guān)重要。在寒冷的冬季，汽車經(jīng)過一夜停放，機(jī)油會(huì)回流到油底殼。原地?zé)彳嚨倪@ 30 秒到 1 分鐘，能讓機(jī)油有足夠的時(shí)間通過機(jī)油泵被輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)零部件表面，形成有效的油膜保護(hù)。就好比給機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)部件提前做好潤(rùn)滑準(zhǔn)備，減少啟動(dòng)瞬間的干摩擦，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

緊接著的低轉(zhuǎn)速緩慢行駛也不容忽視。很多人認(rèn)為長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車更好，其實(shí)并非如此。原地怠速熱車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷較低，升溫速度相對(duì)較慢。而以低轉(zhuǎn)速緩慢行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞、曲軸等部件在運(yùn)動(dòng)過程中會(huì)產(chǎn)生更多的熱量，同時(shí)輪胎與地面的摩擦也能使車輛整體更快地進(jìn)入工作狀態(tài)。這種方式不僅熱車效率更高，還能減少不必要的燃油消耗和尾氣排放，為環(huán)保出一份力。

避免急加速則是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的一種呵護(hù)。熱車過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件還處于逐步適應(yīng)的階段，此時(shí)如果急加速或高轉(zhuǎn)速行駛，就像讓剛睡醒的人突然進(jìn)行劇烈運(yùn)動(dòng)，零件承受的負(fù)荷會(huì)遠(yuǎn)超正常狀態(tài)，這無疑會(huì)加劇磨損，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

最后，水溫表是判斷熱車是否完成的重要依據(jù)。當(dāng)水溫表指針上升到正常工作溫度區(qū)間，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到合適的工作狀態(tài)，各個(gè)部件也都已調(diào)整到最佳配合狀態(tài)，此時(shí)就可以放心地正常行駛了。

總之，冬季熱車遵循這些方法，既能讓車輛迅速進(jìn)入良好的工作狀態(tài)，又能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件，延長(zhǎng)車輛使用壽命，同時(shí)還能為環(huán)保和節(jié)省燃油貢獻(xiàn)一份力量，何樂而不為呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）