東風風光的發動機性能怎么樣

東風風光的發動機性能較為出色。它擁有豐富多樣的發動機系列，涵蓋多種排量，可滿足不同用戶的使用需求。其發動機結構設計巧妙，先進的散熱技術提升了燃油經濟性。而且，運行過程中噪音低，能為駕乘者打造安靜舒適的環境。不同車型搭載的發動機在動力輸出、油耗控制等方面均有不錯的表現，為用戶帶來可靠且舒適的駕駛體驗 。

東風風光涵蓋的1.5L、1.6L、2.0L等不同排量發動機，都各有亮點。以1.5L發動機為例，像東風DK15發動機，這是東風風光自主研發的一款1.5升雙VVT發動機，最大功率可達115馬力，最大扭矩145牛米 ，搭配5速手動變速箱后，動力輸出充沛。并且它采用DOHC雙頂置凸輪軸和多點電噴技術，既環保又具備良好的經濟性。

風光330搭載的同樣是1.5升自然吸氣發動機，最大功率85kW，最大扭矩147Nm，在同級別車型里處于中上水平。在低轉速區間扭矩充足，起步和加速都很靈敏，駕駛體驗平穩流暢。值得一提的是，它通過先進技術實現了7.1L/100km的綜合工況油耗，相比競品在節能方面優勢明顯。

再看風光380匹配手動(MT)變速箱，搭載的發動機最大功率為82KW，最大扭矩為147N.m ，動力表現可圈可點。其發動機結構設計緊湊且位置低，重量分散合理，這不僅保障了穩定性，還進一步提升了動力性能。先進的散熱技術，讓發動機在高負荷、高溫環境下也能穩定運行，降低了摩擦、溫度以及耗油量。

東風風光的發動機憑借多樣的排量選擇、良好的動力性能輸出、出色的燃油經濟性控制以及運行時的低噪音等特性，無論是日常城市通勤，還是偶爾的長途旅行，都能為用戶提供可靠穩定且舒適靜謐的駕駛感受，確實是值得肯定的存在 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）