汽車空調內外循環怎么用

汽車空調內外循環需根據不同場景合理使用。內循環能阻擋臟氣、保溫，外循環可引入新鮮空氣。剛上車溫度高時，先開外循環利于快速降溫，溫度降下來后改成內循環保證冷氣；堵車時用內循環可避免尾氣進入；長時間行車則需開外循環保持空氣清新；前風擋除霧用外循環。總之，根據實際情況靈活切換內外循環，能提升駕乘舒適性，確保行車安全 。

在炎熱的夏天，當車輛長時間暴露在陽光下后，上車應先開啟外循環通風散熱，同時打開窗戶和天窗，3 - 5分鐘后待車內溫度基本平衡。此時，開啟空調、A/C制冷后打開外循環，能讓車內熱空氣快速排出，利于快速降溫。等溫度降下來后，再改成內循環，可有效保證車內冷氣不外泄，實現車內快速降溫。不過，內循環不宜長時間開啟，要適當開啟外循環讓空氣流通，防止二氧化碳濃度過高，導致車內人員產生困倦感。

在寒冷的冬天，車輛啟動預熱后開啟暖風，應先調外循環排出車內冷空氣，讓新鮮空氣進入車內。當車內暖和起來后，再調內循環，能起到一定的保溫作用，讓車內保持溫暖舒適的環境。

遇到沙塵、霧霾天氣，開啟內循環可防止灰塵進入車內，還能減少灰塵對空調濾芯的影響，延長濾芯使用壽命。而在雨天或霧天，若車玻璃出現霧氣影響視線，打開外循環能快速去除霧氣，確保行車安全。

交通堵塞時，周圍尾氣排放量大，將空調和暖風暫時設為內循環并關閉車窗，可有效避免尾氣進入車內。另外，夏天開車使用內循環，由于不需要不斷交換車內外空氣，一定程度上比較省油。

汽車空調內外循環各有其獨特作用與適用場景。合理運用內外循環，既能為車內營造舒適、健康的環境，又能保障行車過程中的安全性與經濟性，讓我們的駕駛與乘坐體驗更加美好 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）