軒逸的隔音效果怎樣

軒逸的隔音效果在同級別車型中表現不錯。從實測數據來看，軒逸怠速時為 41.6 分貝，60km/h 時 61.9 分貝，80km/h 時 62.8 分貝，在這些車速下的噪音比同級別對比車型英朗小。即便在 120km/h 時噪音比英朗略大，但整體表現仍較為出色。此外，英朗轉速超 2500rpm 有明顯噪音傳入車內，而軒逸相對更優，且其 CVT 變速箱行駛轉速更低，進一步保障了靜謐性。

在實際駕駛過程中，軒逸的隔音表現能夠為駕乘人員營造一個較為安靜舒適的環境。當車輛以日常城市道路常見的 60km/h 及以下速度行駛時，車內的噪音水平控制得很好，乘客可以輕松地交談，不會被外界過多的雜音干擾。即便車速提升到 80km/h，噪音的增加也并不明顯，依然處于可以接受的范圍。

在高速行駛階段，雖然在 120km/h 時噪音會有所增大，但這也是大多數同級別車型都會面臨的情況。軒逸在應對高速行駛噪音時，依然展現出了不錯的實力，不會讓車內人員感到過于嘈雜。

而且，軒逸在不同噪音源的抑制上也有不錯的表現。對于發動機噪聲，通過對前翼子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管等部位的止振及密封處理，有效降低了發動機運轉時產生的噪音傳入車內。在風噪方面，安裝門邊密封條和車門隔音措施，減少了高速行駛時氣流與車身摩擦產生的噪音。對于胎噪，若想進一步降低，車主還可以選擇更換靜音胎或在輪罩或翼子板加入隔音材料。

總的來說，軒逸的隔音效果在同級別車型中可圈可點。無論是在日常城市通勤還是高速長途旅行中，都能為車內人員提供一個相對安靜的空間，提升了駕乘的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）