軒逸的性能怎么樣

軒逸性能較為出色，是一款綜合表現(xiàn)優(yōu)秀的家用車(chē)。在動(dòng)力上，其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，低扭出色，起步輕松，搭配的CVT無(wú)級(jí)變速器換擋平順，能滿(mǎn)足日常通勤與高速行駛。操控方面，懸掛調(diào)校適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，制動(dòng)靈敏。燃油經(jīng)濟(jì)性佳，車(chē)內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，噪音控制也不錯(cuò)。無(wú)論是日常出行還是家庭遠(yuǎn)游，軒逸都能可靠相伴 。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，軒逸的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)。126馬力以及154牛·米峰值扭矩的輸出，在城市路況下，低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能釋放出充足的扭矩，讓車(chē)輛起步輕盈自如。當(dāng)需要加速超車(chē)或者高速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出也不會(huì)顯得乏力，平穩(wěn)且持續(xù)的動(dòng)力輸送，為駕駛帶來(lái)安心感。而與之匹配的CVT無(wú)級(jí)變速器更是功不可沒(méi)，換擋過(guò)程極為平順，幾乎察覺(jué)不到頓挫，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性。

操控性能方面，前麥弗遜懸掛與后扭力梁懸掛的組合設(shè)計(jì)，兼顧了車(chē)輛的穩(wěn)定性與靈活性。懸掛系統(tǒng)調(diào)校得恰到好處，在過(guò)彎時(shí)能夠提供足夠的支撐力，減少車(chē)身側(cè)傾；通過(guò)顛簸路面，又能有效地過(guò)濾震動(dòng)，讓車(chē)內(nèi)乘客免受過(guò)多的顛簸之苦。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，手感輕盈適中，無(wú)論是新手還是老司機(jī)，都能輕松駕馭。制動(dòng)系統(tǒng)也相當(dāng)可靠，反應(yīng)靈敏，能在關(guān)鍵時(shí)刻提供有效的制動(dòng)力，保障行車(chē)安全。

燃油經(jīng)濟(jì)性一直是軒逸的優(yōu)勢(shì)所在。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與優(yōu)化的傳動(dòng)系統(tǒng)相互配合，使得車(chē)輛在綜合工況下油耗令人滿(mǎn)意，綜合油耗僅6.0升/100公里，為車(chē)主節(jié)省了不少燃油成本。車(chē)內(nèi)空間寬敞，4665mm的車(chē)身長(zhǎng)度加上巧妙的軸距設(shè)計(jì)，讓后排乘客也能擁有舒適的乘坐體驗(yàn)。扇貝形座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，乘坐舒適度極高，副駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等配置更是提升了舒適性。同時(shí)，車(chē)輛在噪音控制方面也下足功夫，高速行駛時(shí)車(chē)內(nèi)的風(fēng)噪和胎噪都被有效抑制。

總的來(lái)說(shuō)，軒逸在動(dòng)力、操控、燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適性等多個(gè)方面都有著出色的表現(xiàn)。它就像是一位全能選手，能夠全方位滿(mǎn)足家庭用車(chē)的各種需求，無(wú)論是日常的上班通勤，還是偶爾的長(zhǎng)途旅行，軒逸都能以穩(wěn)定可靠的性能，為駕乘人員帶來(lái)舒適愉悅的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）