哈弗H的越野性能和通過性如何

哈弗 H 系列的越野性能和通過性較為出色。該系列部分車型搭載專業越野懸掛系統，能提供良好支撐與緩沖，還有適時或分時四驅系統可靈活調整動力分配。發動機扭矩輸出強勁，面對復雜路況也動力響應及時。并且，其離地間隙較高，接近角和離去角設計合理，減少底盤磕碰風險，能夠輕松應對泥濘、沙地等復雜地形，滿足多種越野需求 。

在動力層面，哈弗 H 系列配備的發動機相當給力。渦輪增壓技術的運用，讓發動機在低轉速狀態下就能釋放出強大扭矩。無論是在城市道路起步，還是在高速上超車，都能輕松應對。面對越野時常見的爬坡、泥潭等路況，充沛的扭矩輸出讓動力響應十分及時，為車輛順利通過復雜路段提供堅實的動力基礎。

四驅系統也是哈弗 H 系列的一大亮點。部分車型配備的適時四驅系統，具備智能特性，可根據實際路況迅速做出反應，自動調整前后輪的動力分配。比如在濕滑路面或者遇到較大阻力時，系統會增加后輪的動力輸出，從而提高車輛的通過性與穩定性，確保車輪始終擁有足夠的牽引力。

而懸掛系統更是可圈可點。行程長且韌性佳的懸掛，不僅能有效吸收路面帶來的震動，保證車內乘客的乘坐平穩性，還能在越野時為車輪提供持續且穩定的支撐力。即便在顛簸起伏較大的路面行駛，也能讓車輛保持較好的行駛姿態。

不同的車型在越野參數上也各有優勢。像哈弗 H6 離地間隙達 185mm，接近角 26°，離去角 22°；哈弗 H9 離地間隙 206mm，接近角 28°，離去角 25°。這些合理的參數設計，使得車輛在進出不同地形時更加從容。

總之，哈弗 H 系列憑借其強勁的動力、智能的四驅系統、出色的懸掛調校以及合理的車身參數，在越野性能和通過性方面表現出眾，無論是輕度越野、露營，還是難度稍高的山地穿越等活動，它都能成為可靠的伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）