如何調(diào)整Q視鏡

調(diào)整 Q 視鏡，需先調(diào)好座椅與方向盤(pán)，再分別對(duì)中央、左側(cè)、右側(cè)后視鏡進(jìn)行調(diào)節(jié)。座椅調(diào)節(jié)要讓駕駛者眼睛與方向盤(pán)處于同一水平，前后位置根據(jù)腿部長(zhǎng)度靈活調(diào)整；方向盤(pán)調(diào)節(jié)要使手臂自然彎曲，手握方向盤(pán)時(shí)手腕與方向盤(pán)呈 90 度角。中央后視鏡把地平線調(diào)至中心、右耳圖像在左邊緣；左側(cè)后視鏡水平線在中線、車(chē)身占 1/4 且天地各半；右側(cè)后視鏡天空占 1/3、地面占 2/3、車(chē)身占 1/4 。如此方能減少視覺(jué)盲區(qū)，保障駕駛安全。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)座椅的具體調(diào)節(jié)。當(dāng)駕駛者坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，首先要讓自己的眼睛與方向盤(pán)保持在同一水平高度，這樣能確保駕駛者在平視前方時(shí)，視線處于最佳觀察角度。而前后位置的調(diào)節(jié)，則需要駕駛者依據(jù)自身腿部長(zhǎng)度來(lái)靈活把控。腿部要能自然伸展，既不會(huì)因?yàn)樽翁壳岸榭s，也不會(huì)因太靠后而在操作踏板時(shí)感到吃力。

接著是方向盤(pán)的調(diào)節(jié)。手臂自然彎曲的狀態(tài)下，當(dāng)駕駛者握住方向盤(pán)，手腕與方向盤(pán)呈90度角為宜。這樣的角度能保證在駕駛過(guò)程中，手部對(duì)方向盤(pán)的操控更加自如，無(wú)論是轉(zhuǎn)向還是進(jìn)行其他操作，都能精準(zhǔn)而輕松。

再看中央后視鏡的調(diào)節(jié)。把地平線調(diào)整到鏡子的中心位置，這能讓駕駛者清晰地觀察到后方道路的整體情況。同時(shí)，要確保右耳的圖像出現(xiàn)在鏡子的左邊緣，這樣可以最大程度地減少后方視野的盲區(qū)。

左側(cè)后視鏡，將水平線調(diào)整到鏡子的中線位置，車(chē)身在鏡子中所占比例為1/4，并且天空和地面各占一半。這種調(diào)節(jié)方式能讓駕駛者清楚看到車(chē)身左側(cè)以及后方車(chē)輛的情況。

右側(cè)后視鏡的調(diào)節(jié)稍有不同，天空部分占鏡子的1/3，地面部分占2/3，車(chē)身同樣占1/4 。如此調(diào)節(jié)能為駕駛者提供右側(cè)較為全面的視野。

總之，正確調(diào)整Q視鏡是一項(xiàng)看似簡(jiǎn)單卻至關(guān)重要的操作。通過(guò)對(duì)座椅、方向盤(pán)以及各個(gè)后視鏡進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，能有效減少駕駛過(guò)程中的視覺(jué)盲區(qū)，讓駕駛者對(duì)車(chē)輛周?chē)那闆r了如指掌，從而極大地提升駕駛的安全性與舒適性，為每一次出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）