捷豹S-Type的性能表現(xiàn)如何

捷豹 S-Type 的性能表現(xiàn)相當(dāng)出色，在動(dòng)力、操控等多方面可圈可點(diǎn)。它配備強(qiáng)大發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出充沛，加速響應(yīng)快，推背感強(qiáng)，城市起步與高速超車都游刃有余。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校出色，彎道姿態(tài)穩(wěn)定，制動(dòng)也十分可靠。車內(nèi)環(huán)境舒適，座椅舒適，噪音控制佳。與同級(jí)別車型相比，百公里加速 6.5s 等數(shù)據(jù)也展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，能滿足日常通勤與激情駕駛的需求 。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，捷豹 S-Type 提供了不同的選擇。其中 3.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā) 244 馬力，峰值扭矩達(dá) 300 牛·米，在 4100 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)就能達(dá)到最大扭矩，6800 轉(zhuǎn)每分鐘釋放最大功率。而 4.2 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更是強(qiáng)勁，擁有 405 馬力，553 牛·米的扭矩，同樣在 4100 轉(zhuǎn)每分鐘達(dá)扭矩峰值，6800 轉(zhuǎn)每分鐘輸出最高功率。并且，它們匹配的 6AT 變速箱，讓動(dòng)力傳遞十分平順，無(wú)論是日常駕駛的換擋銜接，還是激烈駕駛時(shí)的動(dòng)力切換，都能做到流暢自然。

操控方面，該車前后懸架均采用雙橫臂獨(dú)立懸架，這一設(shè)計(jì)大幅提升了操控性和乘坐舒適性。在減少剎車點(diǎn)頭和車身側(cè)傾上發(fā)揮了重要作用，強(qiáng)化了車輛的動(dòng)態(tài)性能。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓駕駛者仿佛與車輛融為一體，能清晰感知路面狀況，精確引導(dǎo)車輛行駛方向。懸掛調(diào)校更是精妙，在保證舒適性的同時(shí)，為車輛在彎道中提供了足夠的支撐力，使車輛的姿態(tài)穩(wěn)定。出色的制動(dòng)系統(tǒng)，能在緊急情況迅速平穩(wěn)停車，給駕駛者滿滿的安全感。

此外，對(duì)于追求極致操控的車主，還可以選擇 KT 絞牙避震系統(tǒng)進(jìn)行改裝，進(jìn)一步提升車輛的操控精準(zhǔn)度。捷豹 S-Type 憑借出色的性能，為駕駛者帶來(lái)了舒適且富有激情的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）