如何調整H剎？

調整 H 剎，需先區分是傳統手剎還是電子手剎，傳統手剎可自行通過調節螺母改變鋼索長度，電子手剎則要借助專業檢測儀。傳統手剎調節時，要在平坦安全處停車拉手剎，準備工具后打開手扶箱調節螺母，依據剎車松緊情況選擇旋轉方向，以 8 到 9 牙為宜，完成后還需測試。而電子手剎調節復雜，個人難以操作。總之，調節時應遵循對應方法，保障剎車性能與行車安全 。

對于傳統手剎車型，調節前的準備工作十分重要。將車穩穩停在平坦安全之處，拉起手剎，這是為了防止調節過程中車輛滑動造成危險。準備好扳手等工具后，就可以打開手扶箱蓋子。在手扶箱中間，那個關鍵的調節螺母便映入眼簾。

當你感覺剎車太緊，車輛在行駛過程中仿佛被一股無形的力量拖拽，此時可逆時針擰螺母，讓鋼索適當放松，剎車的力度也會隨之減輕；若剎車太松，駐車時心里總覺得不踏實，擔心車輛會滑動，那就順時針擰螺母，使鋼索拉緊，增強剎車效果。將螺母調到8到9牙，是經過實踐驗證的較為合適的范圍。

調節完成后，可不能掉以輕心。多次拉起和放下手剎進行測試，感受剎車的力度和行程是否合適。條件允許的話，還可以在斜坡停車測試，這能更直觀地檢驗制動效果。要是發現剎車性能仍不理想，就得再次調整螺母。

電子手剎的調節相對棘手。由于涉及到復雜的電子系統和專業程序，必須使用專業檢測儀來完成。這不僅需要專業的設備，還要求操作人員具備豐富的知識和經驗，個人操作難度較大。

總之，H剎的調節直接關系到行車安全。無論是傳統手剎還是電子手剎，都要按照正確的方法和步驟進行調節。在調節過程中，要嚴謹細致，不放過任何一個可能影響剎車性能的細節。若對調節操作沒有把握，最好前往專業維修店，讓專業人員來保障剎車系統的可靠運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）