吉利的混動技術是否已經達到了“馭風術”的境界

吉利的混動技術確實達到了“馭風術”的境界。其雷神 EM-i 超級電混技術，在多領域實現創新。全新“馭風火龍卷”超高效燃燒系統，讓量產汽油發動機熱效率高達 46.5%，百公里油耗低至 2L 級；E-DHT 11 合 1 混動電驅結構緊湊減重。此外，在無損電感、安全性能、智能 AI 電混等方面也表現突出。這些都有力地證明了吉利混動技術已邁入新高度。

在實際的使用體驗上，吉利混動技術的優勢更是展露無遺。實測續航里程可達2390.5km，百公里油耗低至2.62L，這樣的數據表現足以讓消費者在出行時無需擔憂續航問題，輕松馳騁。

并且，該技術還帶來了五個“新一代”價值升級迭代。新一代超強節能，讓每一滴燃油都發揮出最大效能；新一代無損電感，保障了電力傳輸的高效穩定；新一代冗余安全，混動安全冗余技術搭配神盾電池，有效解決虧電失速問題，為出行保駕護航；新一代AI電混，星睿AI云動力系統的引入，進一步降低油耗的同時，也讓駕駛變得更加智能便捷；新一代品質電混，則從整體上提升了車輛的質感與性能。

與其他品牌技術對比，吉利雷神EM - i超級混動技術在動力系統設計和控制策略上有著顯著創新。P3電機和發動機輸出功率高于部分競品，應用碳化硅無級變壓模塊提升虧電動力，展現出強大的競爭力。

試駕吉利銀河星艦7 EM - i就會發現，它不僅油耗低，駕駛體驗也十分出色。總之，吉利混動技術憑借諸多創新成果、卓越性能表現以及良好的用戶體驗，達到了“馭風術”的境界，在混動領域占據了重要的一席之地，值得期待它未來創造更多可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）