如何給碟剎排空氣

給碟剎排空氣，可先打開上泵油杯蓋子，反復捏上泵剎把十幾次后捏住不松手，再松開下泵放油螺絲，如此重復至剎把有壓力；若手柄軟，打開下泵排空氣螺絲，不捏手柄，待無氣泡流出后上緊螺絲。此外，還有人工、壓力、真空排氣法。人工法工具簡單但效率低，壓力法高效卻需專業設備，真空法排氣徹底但操作要求高。不同方法各有優劣，要依實際情況選擇。

人工排氣法，所需工具常見易備，如扳手、注射器等。操作時，需兩人配合，一人反復踩剎車踏板，為剎車系統施加壓力，另一人在剎車分泵處適時松開、擰緊排氣螺絲。隨著一次次的操作，剎車油帶著氣泡從排氣口流出，直到流出的剎車油無氣泡為止。這種方法雖理解起來容易，成本也低，但排氣效率著實不高，而且最終效果很大程度上受人為因素影響，比如踩踏板的力度、頻率等。

壓力排氣法，需借助專門的壓力排氣設備。通過該設備向剎車系統注入剎車油，利用產生的壓力將空氣順利排出。這種方式高效快捷，排氣效果極佳，能快速且徹底地將系統內的空氣排出，保障剎車系統的良好性能。然而，專業設備的購置成本較高，一般適用于專業維修店，普通車主難以自行配備。

真空排氣法，通過特殊裝置制造真空環境，利用強大的吸力將碟剎中的空氣抽出。其最大優勢在于排氣十分徹底，能顯著提高剎車性能，讓剎車響應更迅速、制動力更強。不過，此方法對設備和操作人員的技術水平要求嚴苛，操作過程需嚴格按照規范進行，否則很難達到理想的排氣效果。

總之，給碟剎排空氣是保障汽車剎車系統正常運行的關鍵。每種排氣方法都有其獨特之處，在實際操作中，車主需依據自身條件、維修需求等實際情況，謹慎選擇合適的排氣方法，并嚴格按照規范操作，從而確保排氣效果與行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）