柴油如何防止受凍

要防止柴油受凍，可從選油標號、添加抗凝劑、做好保溫、設備預熱等多方面入手。不同標號柴油適用不同溫度范圍，應依當地氣溫選擇，標號越低抗凍性越強。添加抗凝劑能降低柴油凝固點，質量可靠的產品按說明比例添加。為油箱和油管安裝保溫套、停車選避風向陽處等能輔助保暖。啟動前使用預熱設備，也可避免柴油受凍影響啟動。

在選油標號方面，需精準把握當地的氣溫情況。比如在氣溫常處于4℃以上的地區，0號柴油便能滿足需求；而一旦氣溫常低于 -5℃，-10號柴油才是合適之選。若所在地區氣溫更低，像常低于 -14℃，-20號柴油才是保障柴油正常使用的關鍵。精確的選擇，是防止柴油受凍的基礎。

添加抗凝劑時，市場上產品眾多，務必挑選質量可靠的。嚴格按照產品說明書上的比例添加，才能確保其發揮應有的作用。不可隨意增減劑量，以免影響抗凝效果，甚至對車輛造成損害。

做好保溫工作也不容小覷。為油箱和油管安裝保溫套，能有效減少熱量散失。停車時選擇避風向陽的位置，能讓車輛盡可能多接收一些溫暖，減少冷空氣的侵襲。對于一些常在極寒地區行駛的車輛，還可考慮使用發動機保溫罩等裝備，全方位為車輛保暖。

設備預熱同樣重要。啟動前利用預熱設備，比如車輛自帶的發動機預熱裝置，或者專門的燃油加熱器，提前對柴油進行預熱，能讓柴油在寒冷環境下也保持良好的流動性，避免因柴油受凍導致發動機啟動困難。

總之，防止柴油受凍需要綜合考量多個因素，從柴油標號的合理選擇，到抗凝劑的正確添加，再到保溫措施的落實以及預熱設備的運用，每一個環節都緊密相連。只有把這些工作都做到位，才能確保在寒冷天氣里，車輛的柴油系統正常運行，讓出行更加順暢無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）