如何正確預熱發動機

正確預熱發動機需綜合多種因素。啟動發動機后，先將檔位放在停車檔，15 - 20 秒內依次換入倒車檔、前進檔，讓車輛前行 2 - 3 分鐘，待發動機正常轉速處于較低狀態即可正常行駛；電噴發動機啟動后能保持穩定轉速便可開始行車，水溫未達正常前適度控制車速；也可讓車怠速運轉 1 分鐘左右后慢慢行駛，直到水溫正常，期間低速行駛，發動機轉速保持在 2000 轉左右。總之，要依實際情況選擇合適方式。

不同的環境溫度對發動機預熱有著不同的要求。在寒冷天氣下，發動機的潤滑油黏度會增加，部件間的摩擦阻力增大，此時預熱時間應適當延長，一般為1 - 3分鐘 ，以便機油能更好地循環，減少部件磨損。而在溫暖環境中，預熱30秒到1分鐘即可。因為過長的預熱時間，不僅會增加燃油消耗和尾氣排放，還可能導致發動機積碳。

車輛停放位置同樣影響預熱效果。若車輛停放在溫暖處，發動機預熱時間能夠相應縮短；若處于寒冷之地，則需延長預熱時長。此外，車輛的保養狀況與預熱也緊密相關。定期更換優質機油和濾清器，能確保機油性能良好，使其更好地發揮潤滑作用，助力發動機快速且良好地預熱。

同時，啟動發動機前也有講究。在低溫環境下啟動前進行預熱，能減少氣缸磨損、啟動困難以及燃油消耗等問題。啟動時，要避免反復強行啟動，應先踩下離合器再啟動。啟動后，先關閉空調，原地怠速運行10到20秒，讓機油循環潤滑，隨后以低車速行駛，發動機轉速維持在2000轉左右，不超3000到3500轉，使發動機和變速箱逐漸升溫。

總之，正確預熱發動機，要將環境溫度、預熱時間、轉速控制、車輛停放位置以及保養狀況等因素綜合考量，如此才能提升發動機性能，延長其使用壽命，讓愛車陪伴我們更長久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）