機(jī)油級(jí)別如何分類與區(qū)分

機(jī)油級(jí)別主要依據(jù) SAE 粘度等級(jí)和 API 質(zhì)量等級(jí)來(lái)分類與區(qū)分。SAE 標(biāo)準(zhǔn)下，冬季機(jī)油數(shù)字越小低溫流動(dòng)性越好、適用最低氣溫越低，夏季機(jī)油數(shù)字越大適用最高氣溫越高，還有多種通用等級(jí)。API 等級(jí)中，汽油機(jī)油以“S”開(kāi)頭、柴油機(jī)油以“C”開(kāi)頭，字母越往后檔次越高，汽柴通用則兼具“S”“C”。通過(guò)這些規(guī)則，車主就能清晰區(qū)分不同級(jí)別機(jī)油。

具體而言，在SAE粘度等級(jí)里，冬季機(jī)油常見(jiàn)的有0W、5W、10W等，像0W的機(jī)油在極寒天氣下依然能保持良好的流動(dòng)性，能迅速為發(fā)動(dòng)機(jī)各部件提供潤(rùn)滑保護(hù)；而10W相對(duì)0W、5W，在低溫環(huán)境下的流動(dòng)性就稍遜一籌。夏季機(jī)油的20、30、40等數(shù)字，數(shù)字越大，機(jī)油在高溫下的粘稠度更高，能更好地應(yīng)對(duì)高溫環(huán)境，防止機(jī)油因高溫變稀而無(wú)法提供足夠的潤(rùn)滑。通用機(jī)油如5W - 30，“5W”保證了冬季低溫時(shí)的良好流動(dòng)性，“30”則確保在夏季高溫時(shí)有合適的粘稠度，適應(yīng)更廣泛的氣溫范圍。

API質(zhì)量等級(jí)方面，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油從SA、SB一直到SN等，隨著字母往后推移，機(jī)油的清潔性能、抗磨損性能、抗氧化性能等都不斷提升。例如，SN級(jí)別的汽油機(jī)油相比早期的SA級(jí)，能更好地抵御高溫氧化，減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳和油泥生成，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油從CA、CB到CH - 4、CJ - 4等也是同樣道理，字母越靠后，對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)越周全。

總之，了解機(jī)油級(jí)別的分類與區(qū)分規(guī)則，對(duì)于車主至關(guān)重要。在選擇機(jī)油時(shí)，車主需結(jié)合車輛的使用說(shuō)明書(shū)，根據(jù)車輛類型、使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣等因素，挑選合適級(jí)別的機(jī)油，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠的保護(hù)，使車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）