萬里揚CVT25變速箱性能進步明顯嗎

萬里揚CVT25變速箱性能進步明顯。它作為萬里揚第二代產品，在多方面實現升級。材質上采用鋼帶，提升傳動效率與耐用性；機械傳動效率提高5%，扭矩容量增加，速比范圍擴大，整車油耗降低。在耐久性、振動控制和降噪方面也有改善。此外，新一代鋼帶優化系統等應用，讓其整體質量提升，駕駛體驗更加舒適平穩。

從機械傳動效率來看，CVT25通過改進葉片泵和獨立液壓回路，整體機械傳動效率提升了5%，這意味著發動機輸出的動力能更有效地傳遞到車輪，減少了能量在傳輸過程中的損耗。這種提升讓車輛在動力輸出上更加直接，無論是起步還是中后段加速，都能有更敏捷的響應，駕駛起來更加得心應手。

扭矩容量方面，CVT25達到了250Nm，相比之前有了顯著提升。更大的扭矩容量，意味著變速箱能夠承受更高的扭矩輸入，發動機可以輸出更強的動力。這使得車輛在滿載或者爬坡等工況下，也能輕松應對，動力儲備更足。

速比范圍上，CVT25比CVT19擴大了30%，這直接帶來的好處就是車輛在不同的行駛速度下，可以有更合適的傳動比來匹配發動機的工況。官方宣稱整車油耗降低7%，正是速比范圍擴大以及其他優化帶來的積極成果，既提升了動力性能，又兼顧了燃油經濟性。

再看降噪和振動控制，博世提供的新一代鋼帶優化系統，對鋼帶進行重新優化，并采用更靈敏的電磁閥。這一系列改進使得變速箱在運轉過程中更加穩定，震動和噪音明顯減少，車內的駕乘環境更加安靜舒適，極大地提升了用戶的體驗。

總之，萬里揚CVT25變速箱在性能上的進步是全方位的。無論是傳動效率、扭矩容量，還是速比范圍、降噪等方面都有出色的表現。這些提升讓車輛在動力、油耗以及駕乘舒適性上都有更好的平衡，無疑是變速箱技術發展道路上的一次成功跨越，為消費者帶來了更優質的駕駛選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）