如何排空柴油機內的空氣

排空柴油機內的空氣，需做好準備、找準位置并按正確步驟操作。準備好扳手、螺絲刀等工具，將車輛安全停放并待發動機冷卻。常見放氣位置在燃油濾清器和高壓油泵處，松開放氣螺栓，按壓手動油泵排氣，看到燃油無氣泡就表明空氣排盡，之后緊固螺栓并啟動發動機檢查。不同型號柴油機操作有別，操作前最好查閱維修手冊或咨詢專業人士 。

在燃油濾清器處放氣時，要先用扳手輕輕將其放氣螺栓松開。這個動作一定要輕緩，因為過度用力很可能會損壞部件。螺栓松開程度也要把控好，太松，燃油會大量泄漏，不僅浪費燃油，還可能造成環境污染；太緊，空氣就無法順利排出。隨后，按壓手動油泵進行排氣操作。在此過程中，要密切留意燃油的狀態，一旦燃油順暢流出且沒有氣泡冒出，這就意味著空氣基本排盡了。

高壓油泵放氣同樣不容忽視。松開放氣螺栓后，操作手動油泵，同時要時刻觀察放氣情況，防止燃油泄漏。當看到流出的燃油純凈無泡，高壓油泵處的空氣就排放完畢了。

對于一些配備電子油泵的特殊車型，操作更為簡便，打開點火開關讓其自動工作，就能完成排空氣操作。若在放氣過程中發現燃油中有水，就得使用專門的柴油水分離器進行排水，確保燃油系統正常運行。要是柴油車沒油了，找到手油泵后，用力按壓可將柴油內部的空氣從油箱中抽出，并輸送到高壓油泵中，但排氣前要保證供油管路密封良好。

此外，排除柴油機進氣系統中的空氣，要先確保柴油機處于關閉狀態并斷開電源，找到進氣歧管上的放氣螺釘或閥門，打開讓空氣排出，排放完畢后關閉，重新連接電源并啟動柴油機檢查是否有異常。總之，排空柴油機內的空氣，要依據不同情況，按照正確方法操作，才能保障柴油機正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）