如何辨別前驅(qū)和后驅(qū)汽車

辨別前驅(qū)和后驅(qū)汽車可以從發(fā)動機位置、空間表現(xiàn)、駕駛感受、車輛細(xì)節(jié)特征、行駛表現(xiàn)及車型類別等多個方面入手。發(fā)動機方面，前驅(qū)多橫置靠前，后驅(qū)多縱置；空間上，前驅(qū)車內(nèi)空間更充裕，后驅(qū)因部件布置會擠占一定空間；駕駛感受上，前驅(qū)易轉(zhuǎn)向不足，后驅(qū)易轉(zhuǎn)向過度；細(xì)節(jié)上，可觀察前輪與車門距離、前懸長度；行駛時，上坡表現(xiàn)也有差異；車型類別上，前驅(qū)多在經(jīng)濟(jì)轎車，后驅(qū)多見于SUV、跑車等。

從空間表現(xiàn)來看，由于前驅(qū)汽車的發(fā)動機、變速箱等主要部件基本都布置在車輛前部，整體結(jié)構(gòu)較為緊湊，這使得車內(nèi)尤其是后排的乘坐空間得到了有效保障，乘客能夠擁有更寬敞舒適的體驗。而后驅(qū)汽車，因為縱置發(fā)動機以及傳動軸的存在，不可避免地會占用車內(nèi)部分空間，比如后排中間位置可能會有較高的凸起，一定程度上影響了后排乘客的乘坐舒適性。

駕駛感受也是區(qū)分二者的關(guān)鍵。駕駛前驅(qū)汽車在急轉(zhuǎn)彎時，由于前輪既要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向又要提供驅(qū)動力，往往容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況，也就是車子實際轉(zhuǎn)彎半徑比駕駛者預(yù)期的要大。而后驅(qū)汽車在同樣情況下，更容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度，車尾擺動較為明顯，需要駕駛者有更熟練的操控技巧來應(yīng)對。

車輛細(xì)節(jié)特征同樣能提供線索。觀察前輪與車門之間的距離，后驅(qū)車通常這個距離較長。不過有些前驅(qū)平臺車型也可能有類似表現(xiàn)，此時就需要進(jìn)一步查看前懸長度，后驅(qū)車的前懸長度明顯短于前驅(qū)車。

汽車行駛時的表現(xiàn)也有差別。在上坡過程中，前驅(qū)車由于車頭較重，車輛重心前傾，驅(qū)動輪的附著力容易不足，就可能出現(xiàn)打滑而無法順利上坡的狀況。后驅(qū)車在爬坡時，車輛重心會后移，后輪的附著力隨之增加，行駛表現(xiàn)更加平穩(wěn)。

在車型類別上，前驅(qū)結(jié)構(gòu)相對簡單，成本較低，所以大多應(yīng)用在追求經(jīng)濟(jì)實用的轎車上。后驅(qū)車成本相對較高，但操控性好、馬力大等優(yōu)勢突出，一般多見于SUV、跑車和中高檔轎車。

總之，辨別前驅(qū)和后驅(qū)汽車并非只依靠單一方法，需要綜合考量發(fā)動機位置、空間、駕駛感受、細(xì)節(jié)特征、行駛表現(xiàn)以及常見車型類別等多個方面，才能準(zhǔn)確判斷車輛驅(qū)動類型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）