如何清理缸內積碳

清理缸內積碳有多種方法，常見的有使用燃油清潔劑、加供液清洗以及拆解清洗等 。燃油清潔劑在加油時加入，能在燃燒中分解積碳；加供液清洗通過專業裝置深入發動機內部循環清洗液來排出積碳；拆解清洗則針對頑固積碳，由專業人員拆解發動機進行徹底清潔。不同方法各有特點，車主可按需選擇，以保持發動機良好性能。

除了上述方法，還有一種較為簡便的清潔方式。揭開機油蓋，將專用的清潔劑倒入發動機內，使其與舊機油充分混合。隨后，蓋上蓋子并啟動車輛，讓車輛保持怠速狀態大約十分鐘，使清潔劑在發動機內部充分發揮作用，之后再關閉發動機。最后，更換全新的機油和機濾，便能完成這一清潔過程。

如果要進行拆解清洗，具體步驟如下：首先，將發動機油地殼的放油羅塞擰開，把油地殼的潤滑油放凈。接著，松開缸蓋緊固羅塞，將汽缸蓋抬下，同時拿下汽缸墊。然后，用干凈的麻布在汽缸筒周圍輕輕移動，清除汽缸上部的積碳，轉動曲軸，對另外下移活塞的汽缸筒進行清洗積碳。反復清洗各個汽缸周圍的積碳后，用干凈的汽油或柴油沖洗汽缸筒，直至清洗油從油底流出。之后，將汽缸蓋倒置，松開氣門卡簧，卸下氣門瑣片，抽下氣門清洗。還要檢查氣門與氣門座的嚴密程度，如有封閉不嚴的情況需研磨直至標準。完成這些后，按照拆卸的相反程序重新安裝。

總之，清理缸內積碳的方法多樣，各有利弊。簡便的方法操作輕松，但效果可能有限；拆解清洗雖徹底，卻復雜且成本高。車主可根據積碳嚴重程度、車輛狀況等因素合理選擇，定期為愛車清理積碳，讓發動機始終保持良好的運行狀態，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）