如何正確排空剎車總泵中的空氣

正確排空剎車總泵中的空氣，需做好準備、按序操作并留意細節。排空之前，要準備好扳手、透明軟管等工具，將車輛停穩，打開剎車油壺蓋檢查液位。操作時，讓助手反復踩剎車踏板至變硬并踩住，松開放油螺栓排氣，按右后輪、左后輪、右前輪、左前輪、離合器總泵的順序依次進行。每次都要連續踩 5 - 6 次剎車踏板，過程中及時檢查并添加剎車油 ，確保剎車系統正常運行。

具體而言，準備工具時，合適的扳手能精準地對部件進行拆卸與調整；透明軟管用于連接排氣螺栓與收集容器，方便觀察排出的氣體與剎車油情況。車輛停穩后，拉緊手剎，在車輪前后放置阻擋物，為操作提供穩定安全的環境。打開剎車油壺蓋，若液位過低，需添加符合車輛使用手冊要求的剎車油。

操作階段，助手在駕駛室內反復踩剎車踏板是關鍵環節。當踏板逐漸變硬，意味著剎車系統內的壓力在提升。此時助手踩住踏板保持壓力，車下的人迅速松開放油螺栓。剎車油與氣體混合會隨之排出，看到排出的剎車油無氣泡且噴射強勁，再迅速擰緊螺栓。

按照從右后輪、左后輪、右前輪、左前輪，最后到離合器總泵的順序依次操作，是因為這樣的順序能從距離剎車總泵最遠的部位開始，逐步將整個系統內的空氣排出干凈。每次操作都要連續踩 5 - 6 次剎車踏板，讓壓力充分作用于各個部位。并且在整個過程中，要隨時檢查剎車油液位，及時添加剎車油，防止空氣再次進入系統。

總之，排空剎車總泵中的空氣雖不是特別復雜的操作，但每個環節都緊密相連。只有嚴格做好準備、按正確順序操作，時刻留意細節，才能確保剎車系統空氣被徹底排出，讓剎車系統保持良好的工作狀態，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）