如何修復電池

電池修復方法多樣，需根據不同電池類型和故障情況選擇合適方式。比如復旦大學研究的技術，能讓老化鋰電池恢復八成新，通過特殊修復液和納米級修復劑填補內部損傷；還有團隊利用 AI 和有機電化學結合設計出鋰載體分子，可精準補充鋰離子。而像 9.9 元敏森空氣盒子電池、電動車電池等都有各自對應的修復步驟和要點。不過，電池修復有條件，部分嚴重受損的只能報廢。

對于9.9元敏森空氣盒子電池而言，修復過程雖不復雜卻需細致操作。準備好小螺絲刀、鑷子和雙面膠后，先取下背面防滑橡膠，擰開螺絲打開底蓋。若電池鼓包，小心拔下電源插頭，利用鑷子掀塑料卡扣拔出金屬端子，留意正負極別弄反，替換后固定在底蓋，插上試機，再擰回螺絲，合蓋時避開排線，最后塞回橡膠顆粒，修復便大功告成。

電動車電池的修復方法更是豐富多元。面對不平衡的電池，要挑選各項參數相近的電池組合使用；使用半年的電池，可利用玻璃、塑料吸管或醫用一次性注射器進行補水，切不可用含金屬器具。硫酸鹽化的問題，科帝修復儀能借助模糊數字控制理論，在10到20小時內去除硫酸鉛。極板軟化時，先放電至10.5V ，接著用燈泡深放電1 - 5小時，再用活化儀活化修復。短路故障，水電池需打孔清理，電動車電池則迅速短路正負極燒斷短路處。開路情況，用100A檢測，萬用表測量開路處并焊接好。

總之，電池修復領域不斷發展創新，新技術為老化電池帶來新希望。日常常見的電池，也有各自實用的修復手段。但需明確，并非所有電池都能完美修復，嚴重受損的電池只能淘汰。了解這些修復知識，能幫助我們在面對電池問題時，采取恰當措施，延長電池使用壽命，節約資源并降低使用成本 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）