油耗計(jì)算公式如何計(jì)算

油耗計(jì)算公式通常為百公里油耗=加油量÷行駛里程×100 。在實(shí)際計(jì)算時，先加滿油箱并記錄當(dāng)前里程數(shù)，正常駕駛一段時間后再次加滿，記錄新里程數(shù)與加油量，算出行駛里程，用加油量除以行駛里程再乘以100，就能得出百公里油耗。不過，油耗受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響，為使數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)，建議多次測量取平均值，并注明測試時的路況 。

具體來說，假設(shè)你第一次加滿油箱時，里程表顯示的里程數(shù)為A公里，然后正常駕駛一段時間后，再次回到同一個加油站，用同一把加油槍加滿油箱，此時里程表顯示的里程數(shù)為B公里，而這次加油量為C升。那么，行駛里程就是B - A = D公里，按照公式計(jì)算，百公里油耗 = (C÷D)×100 ，單位為升每百公里（L/100km）。

除了上述經(jīng)典的手工計(jì)算法，還有一些其他方式。比如油費(fèi)除以車輛行駛里程可以得出每公里油耗，這種方法較為簡單，但不夠精準(zhǔn)；若用百公里油耗乘以油價(jià)再除以100，得出的每公里燃油費(fèi)用則相對準(zhǔn)確一些。現(xiàn)代汽車大多還配備了車載電腦，它通過流量計(jì)實(shí)時測算油耗，不過由于存在補(bǔ)償機(jī)制，可能會有一定誤差，所以建議每月用手工計(jì)算的方式進(jìn)行核對校準(zhǔn)。

另外，工信部公布的油耗數(shù)據(jù)可以作為參考指標(biāo)，但實(shí)際使用中，實(shí)測油耗通常會比工信部油耗上浮15%-25% ，比如城市通勤的油耗往往比NEDC標(biāo)準(zhǔn)高3L左右。總之，在計(jì)算油耗時，要綜合考慮多種因素，靈活運(yùn)用不同方法，才能得到較為準(zhǔn)確且符合實(shí)際情況的油耗數(shù)據(jù)，這對于了解車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及合理規(guī)劃出行等都具有重要意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）