車輛折舊費如何計算

車輛折舊費的計算方法多樣，主要分為平均計算法（平均年限法、工作量法）和加速折舊法（雙倍余額遞減法、年數總和法 ）。平均年限法下每年折舊額等于原值除以預計使用年限，適用于使用情況穩定的車輛；工作量法的折舊額為原值與已行駛里程和預計使用里程比值的乘積，常用于運營車。雙倍余額遞減法前期折舊多后期少，年數總和法根據尚可使用年數計算折舊。不同方法各有適用場景，計算時要綜合多方面因素來選擇 。

平均年限法，簡單直觀，就像是把車輛的價值在其使用期限內均勻分攤。比如一輛公司日常辦公用車，購置價格為20萬元，預計使用10年，那么按照平均年限法，每年的折舊額就是20萬÷10 = 2萬元。這種方法對于使用強度較為均衡的車輛而言，能很好地反映其價值損耗。

工作量法，重點關注車輛的行駛里程。以出租車為例，一輛出租車購置價15萬元，預計總行駛里程為60萬公里，若已經行駛了10萬公里，那么折舊額就是15萬×（10萬÷60萬） = 2.5萬元。它根據車輛實際的工作強度來計算折舊，讓折舊與車輛的實際使用情況緊密相連。

雙倍余額遞減法，折舊百分比按20%計算。假設一輛車原值30萬元，預計使用5年，第一年折舊率為2÷5×100% = 40%，第一年折舊額就是30萬×40% = 12萬元。前期的大額折舊能快速體現車輛在初期的價值降低。

年數總和法，年折舊率的計算較為復雜。如一輛車預計使用5年，已使用1年，年折舊率就是（5 - 1）÷[5×（5 + 1）÷2]×100% = 26.67% 。若原值25萬元，預計凈殘值5萬元，折舊額就是（25萬 - 5萬）×26.67% = 5.33萬元。

總之，車輛折舊費的計算方法各有特點。在實際計算時，要依據車輛的用途、使用情況、市場需求等因素，精準選擇合適的計算方法，這樣才能更準確地反映車輛的折舊情況，為車輛交易、保險理賠等提供可靠依據 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）