大眾汽車為什么會(huì)燒機(jī)油及解決方法

大眾汽車燒機(jī)油，原因包括機(jī)油選用不當(dāng)、活塞環(huán)與氣缸壁問題、氣門密封圈等部件故障以及積碳沉積等，解決方法需準(zhǔn)確判斷問題，針對(duì)性更換配件、清潔油路并注意日常養(yǎng)護(hù)。具體而言，質(zhì)量差或粘度不合適的機(jī)油會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損；活塞環(huán)與氣缸壁配合不佳、氣門密封圈密封不良等都可能導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入氣缸燃燒。解決時(shí)要精準(zhǔn)找到問題根源，合理更換配件與機(jī)油，注重日常保養(yǎng)維護(hù) 。

在機(jī)油選用方面，若使用質(zhì)量差或粘度等級(jí)不合適的機(jī)油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)作用大打折扣，加劇磨損的同時(shí)，增加了燒機(jī)油的風(fēng)險(xiǎn)。粘度過低，活塞環(huán)和氣缸壁之間的密封性能下降，機(jī)油易竄入燃燒室參與燃燒；而粘度過高，活塞環(huán)和氣缸壁的磨損也會(huì)增加，同樣可能引發(fā)燒機(jī)油現(xiàn)象。所以，更換符合要求的優(yōu)質(zhì)機(jī)油至關(guān)重要。

活塞環(huán)與氣缸壁的配合間隙過大、安裝不當(dāng)或密封性能變差，以及氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥損壞或通風(fēng)口堵塞，都會(huì)使曲軸箱內(nèi)壓力升高，機(jī)油順勢(shì)進(jìn)入氣缸燃燒。像廢氣閥、氣門油封、缸內(nèi)拉缸、缸壓不足等配件故障，也是燒機(jī)油的常見原因。大眾高爾夫燒機(jī)油，很多時(shí)候就是活塞環(huán)被積碳卡滯導(dǎo)致的。

面對(duì)這些問題，首先要準(zhǔn)確判斷問題所在，切不可盲目拆解發(fā)動(dòng)機(jī)。如果是機(jī)油過多，抽出多余部分即可；氣門油封損壞或老化、活塞間隙過大等情況，及時(shí)更換新配件。對(duì)于容易判斷和解決的問題，盡量選擇原廠配件。日常養(yǎng)護(hù)中，可以使用PNF技術(shù)的清潔劑清潔油路。排除配件問題后，活塞環(huán)堵塞和卡滯，可使用PNF技術(shù)的修復(fù)劑機(jī)油款和燃油款，并適當(dāng)多開車。

總之，大眾汽車燒機(jī)油原因多樣，解決時(shí)要綜合考慮多方面因素。從精準(zhǔn)判斷到合理維修，再到日常的養(yǎng)護(hù)預(yù)防，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視，如此才能有效解決燒機(jī)油問題，讓愛車保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）