怎樣知道火花塞需要更換了

若想知道火花塞是否需要更換，可從多方面判斷。首先是行駛里程，普通火花塞約4萬公里、鉑金或銥金的約10萬公里就該考慮更換。其次是車輛表現，若出現怠速抖動明顯、加速性能變差、油耗莫名升高、啟動困難等情況，很可能火花塞需要更換。此外，還可檢查電極間隙和外觀，間隙變大、電極有積碳、陶瓷部分有裂痕都意味著火花塞該換了。

從行駛里程來看，這是一個較為直觀的參考依據。汽車在正常使用過程中，隨著行駛距離的增加，火花塞的損耗也在不斷加劇。當達到上述相應的里程數時，即便車輛沒有出現明顯異常，也最好到專業的 4S 店對火花塞進行檢查，防患于未然。

車輛的表現是判斷火花塞是否需要更換的重要線索。怠速抖動明顯時，坐在車內能明顯感覺到車身的晃動，這是因為火花塞老化或失效，點火能力下降，使得燃油和空氣的混合物不能充分燃燒，發動機工作不穩定。加速性能變差也不容忽視，當深踩油門時，車輛提速緩慢、動力不足，原本順暢的加速過程變得一頓一頓的，這極有可能是火花塞的問題導致點火不及時，燃油燃燒不充分。油耗莫名升高，在排除駕駛習慣、路況等因素后，很可能是火花塞老化，影響了發動機的動力輸出，進氣和燃油供給系統為了保證動力，只能加大供油量。而啟動困難，特別是在寒冷的早晨或者正常駕駛習慣下，發動機難以啟動，這也可能是火花塞故障，電極間隙變大，點火能量變弱，混合氣無法及時被點燃。

檢查電極間隙和外觀同樣關鍵。正常的電極間隙約為 1 毫米，間隙變大且有積碳，或者陶瓷部分出現裂痕，都表明火花塞已不能正常工作。

總之，通過行駛里程、車輛表現以及檢查電極等多方面綜合判斷，能準確知曉火花塞是否需要更換。及時更換火花塞，可避免發動機出現啟動不良、加速無力等問題，確保汽車正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）