汽車空調自己怎么加氟氣

自己給汽車空調加氟，需要做好準備工作、連接設備、控制壓力等多個步驟。首先要準備合格的制冷劑加注工具和適配接頭，連接汽車空調與加注工具；抽真空后關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。接著連接制冷劑罐與工具，排出空氣后啟動汽車，打開 AC 開關和鼓風機，將加氟管放入加氟嘴進行添加。添加過程要關注壓力，達到規定值即完成。整個操作需細致，不熟建議找專業人員。

具體來說，在準備階段，要確保有合格的制冷劑加注工具，適配接頭也要與汽車空調完美匹配。連接適配接頭時，一定要保證緊密且正確，否則后續可能出現制冷劑泄漏等問題。

抽真空環節至關重要。當抽完真空后，迅速關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥，防止外界空氣再次進入系統。之后將中間軟管一端與制冷劑罐注入閥接頭連接，打開制冷劑罐開啟閥。緊接著，擰開歧管壓力表軟管一端螺母，讓氣體溢出幾分鐘，這一步是為了排出里面的空氣，確保添加的氟氣純凈無雜質，隨后擰緊螺母。

啟動汽車，打開AC開關和鼓風機并調至最大，等待三分鐘，讓空調系統充分運轉起來，再把加氟管放入加氟嘴添加氟氣。在添加過程中，壓力控制是關鍵。低壓端添加時，先將歧管壓力表與壓縮機和制冷罐連接，打開制冷劑罐，松開歧管壓力表中間噴射軟管螺母排出空氣后擰緊，打開低壓手動閥讓制冷劑進入系統，壓力達0.4MPa時關閉低壓手動閥。啟動發動機，打開空調開關，將各開關調至最大，打開歧管壓力表手動閥，繼續添加直到加注量達標。高壓端添加則需在系統抽完真空關閉手動閥后，將高壓側手動閥擰到全開位置，制冷劑罐倒置，從高壓側注入規定量液態制冷劑，添加時發動機不能啟動，也別擰下歧管壓力表上的低壓手動閥。

總之，汽車空調加氟雖然自己可以操作，但每個步驟都需嚴格按照要求執行。從前期準備到設備連接，再到壓力控制，任何一個環節出錯都可能影響空調的制冷效果，甚至損壞空調系統。謹慎操作，才能讓汽車空調更好地為我們服務 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）