加多了機油會怎樣

加多了機油可不是好事，它會導致發動機動力下降、油耗升高，還可能損傷三元催化器。機油在發動機中起著潤滑、清潔等重要作用，適量的機油能保證發動機正常運轉。然而，當機油加多后，會增加發動機的運行阻力，使動力輸出受到影響，進而導致油耗上升。過多的機油還可能竄入燃燒室參與燃燒，產生積碳，長期下來甚至會對三元催化器造成損害。

發動機內部的結構精密而復雜，各個零部件在高速運轉中需要精準的配合。當機油過多時，曲軸柄、連桿等部件在運轉過程中會劇烈攪動機油，就如同人在粘稠的泥沼中艱難前行一般，額外的阻力會消耗發動機的一部分能量。原本順暢的動力傳輸變得遲滯，車輛在加速時就會顯得力不從心，動力下降的同時，油耗自然也會跟著攀升。

竄入燃燒室的機油，在高溫高壓的環境下無法充分燃燒，未燃燒的機油就會逐漸形成積碳。這些積碳會附著在火花塞、氣門等部位，影響它們的正常工作。火花塞點火不順暢，氣門密封性變差，都會進一步削弱發動機的性能。而三元催化器作為凈化尾氣的關鍵部件，對尾氣中的有害物質進行催化轉化。過多機油產生的積碳等雜質會堵塞三元催化器的孔隙，使其凈化效率降低，嚴重時甚至會導致三元催化器損壞，維修成本可不低。

所以，在添加機油時，一定要嚴格按照車輛使用手冊的要求，將液位控制在機油尺的min刻度和max刻度之間。如果不小心加多了，應及時抽出或放出多余的機油，避免給發動機帶來不必要的損害，確保車輛始終處于良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）