如何計算發動機的馬力

計算發動機的馬力主要有兩種常見方法。一種是若已知發動機功率（單位為千瓦），將其乘 1.36 就能得出馬力數值，功率一般可在發動機艙內的銘牌上找到；另一種是通過扭矩和轉速來計算，公式為馬力 = (扭矩 × 轉速) / 5252 。這兩種計算方式本質上是相通的，不同類型發動機在相同轉速下扭矩不同，馬力也會有所差異。

渦輪增壓發動機憑借其技術特性，通常在較低轉速下就能產生更高扭矩，相比自然吸氣發動機，往往能輸出更高的馬力 。

具體來說，功率與扭矩、轉速有著緊密的內在聯系。詳細公式為功率（w）=2π×扭矩（N - m）×轉速（rpm）/60 ，經過簡化后功率（kw）=扭矩（N - m）×轉速（rpm）/9549 。我們可以先算出功率（千瓦），再乘1.36得出馬力。這一系列的公式轉換，其實是從不同角度對發動機動力輸出的量化表達。比如，我們知道發動機功率是80千瓦，那么通過第一種簡單方法，其馬力就是80×1.36 = 108.8馬力。若采用扭矩和轉速計算，只要準確獲取相應數值帶入公式，也能得出相同結果。

發動機馬力是衡量汽車性能的一項重要指標，一般而言，馬力越大，汽車的最高速度可能越高 。不過，車輛的實際性能表現并非只取決于發動機馬力這一個因素。車輛重量、傳動系統效率、輪胎抓地力等諸多因素，都會對車輛的動力表現、駕駛體驗、燃油效率等產生影響。所以，在評估一輛車的綜合性能時，要全面考量各種因素，不能僅僅聚焦于發動機馬力這一項指標。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）