機油有哪幾個級別是如何劃分的

機油主要依據黏度指標值 SAE 和質量標準 API 進行級別劃分。SAE 黏度級別里，冬季機油如 0W、5W 等，數字越小流動性越好、適用氣溫越低；夏季機油如 20、30 等，數字越大黏度越大、高溫保護越強；還有冬夏通用型。API 質量等級將機油分 S 系列汽油機油和 C 系列柴油機油，系列內字母越靠后，級別和性能越高。這些劃分幫助車主選適配機油。

在SAE黏度級別中，冬季用油的“W”是Winter（冬天）的縮寫。像0W機油，低溫流動性極佳，能在極寒環境下迅速為發動機各部件提供潤滑，確保車輛順利啟動；5W機油的低溫性能也不錯，適用的最低氣溫比0W略高一些。而夏天的機油標號 20、30、40 等，數字越大意味著在高溫環境下，機油能更好地保持自身的黏度，為發動機提供穩定可靠的保護，防止因高溫導致機油過稀而無法有效潤滑。冬夏通用型如 5W20、5W30 等，兼顧了低溫啟動性能和高溫保護性能，“W”前數字越小，適應低溫能力越強，“W”后數字越大，高溫下的保護性能越好。

API質量等級方面，汽油機油從SA、SB 一路往后發展到SN、SP等，隨著字母順序靠后，機油在清潔性、抗磨損、抗氧化等方面的性能大幅提升，能更好地滿足高性能發動機的需求。柴油機油從CA、CB到CH - 4、CJ - 4等，也是字母越靠后，品質和性能越優越，更適合現代高性能柴油發動機。

總之，了解機油的這些級別劃分，能讓車主依據車輛的使用環境、發動機類型等因素，精準挑選適配的機油，使發動機始終處于良好的工作狀態，不僅能延長發動機壽命，還能提升車輛的整體性能，降低油耗，為車主帶來更好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）