如何清理汽車發動機的積碳

清理汽車發動機積碳方法多樣，有添加劑清理、打吊瓶清理、拆解發動機清理等。添加劑清理是將專門燃油添加劑加入汽油箱，預防和清理積碳，操作簡單但效果相對有限；打吊瓶清理是把清洗劑通過管子連接到發動機進氣道清洗，較為全面，不過需專業設備和人員；拆解發動機清理最為徹底，卻麻煩且對技術要求高。不同方法各有利弊，車主可按需選擇 。

除了上述幾種常見方法，還有一些清理積碳的途徑值得了解。比如噴核桃砂，將經過處理的核桃殼，以400 - 500千帕的壓力噴涂到需要清理的部位，能有效使積碳脫落 。這種方式對于進氣道等部位的積碳清理效果顯著，且相對比較環保。

噴積炭清除劑也是一種辦法，從噴油器或火花塞安裝孔噴入積炭清除劑，讓其浸潤積碳后，再抽掉清洗劑，并用壓縮空氣吹凈。這一過程能較好地溶解積碳，對燃燒室內部的積碳有不錯的清理作用。

化學溶劑去除積碳同樣可行，但要注意溶劑配方及操作方法。含苛性鈉的化學溶劑不能用于鋁合金零件，以免對零件造成損傷。

還有一種原位清除積碳的方式，通過連接專用設備，合理控制發動機轉速、調節流量等步驟來完成積碳清除。完成除碳后，也有相應的操作流程以及排放碳的步驟。

在清理發動機積碳時，也有諸多注意事項。未拆卸積碳的清潔方式可能會損壞三元催化轉化器；除碳后噴油器噴油量可能增加，廢氣中Co含量可能暫時不達標；節氣門閥板邊緣黑色材料不要誤當作積碳清洗。總之，車主在清理發動機積碳時，要綜合多方面因素，根據車輛實際情況，謹慎選擇合適的清理方法，并注意相關事項，以確保發動機能保持良好的工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）