豐田威馳的安全性能如何

豐田威馳的安全性能較為出色。在主動(dòng)安全方面，全系標(biāo)配車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制、制動(dòng)輔助等，部分車(chē)型還有主動(dòng)制動(dòng)、車(chē)道保持輔助等功能，能預(yù)防事故、穩(wěn)定車(chē)輛、縮短制動(dòng)距離。被動(dòng)安全上，采用 GOA 車(chē)身技術(shù)，配備防撞鋼梁與豐富的安全氣囊，高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)可吸收分散沖擊力。憑借這些，威馳在 C-NCAP 測(cè)試中成績(jī)良好，為駕乘人員提供可靠保障 。

具體來(lái)看，主動(dòng)安全配置中的車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)堪稱(chēng)“行車(chē)衛(wèi)士”。當(dāng)車(chē)輛在濕滑路面行駛或者高速過(guò)彎出現(xiàn)漂移打滑跡象時(shí)，該系統(tǒng)能迅速介入，精準(zhǔn)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)功率以及對(duì)各個(gè)車(chē)輪施加不同的制動(dòng)力，讓車(chē)輛始終沿著正確軌跡行駛，極大降低失控風(fēng)險(xiǎn)，避免嚴(yán)重事故發(fā)生。

剎車(chē)輔助系統(tǒng)同樣功不可沒(méi)，它就像一位敏銳的“助手”，可以根據(jù)駕駛員踩剎車(chē)的力量和速度，智能調(diào)節(jié)剎車(chē)效果，在緊急制動(dòng)時(shí)能有效縮短制動(dòng)距離，為行車(chē)安全增添一份保障。

而牽引力控制系統(tǒng)能使汽車(chē)在各種路況下都獲得最佳牽引力，無(wú)論是在冰雪路面起步，還是爬坡時(shí)，都能防止車(chē)輪打滑，確保車(chē)輛平穩(wěn)前行。

在被動(dòng)安全領(lǐng)域，GOA車(chē)身技術(shù)是威馳的一大“法寶”。這種車(chē)身在碰撞發(fā)生時(shí)，可以高效吸收和分散碰撞產(chǎn)生的能量，最大程度減少駕駛室的變形程度，為車(chē)內(nèi)人員營(yíng)造一個(gè)相對(duì)安全的生存空間。

同時(shí)，威馳車(chē)身前后配備的防撞鋼梁，如同堅(jiān)固的盾牌，能承受巨大沖擊力。豐富的安全氣囊配置，從主副駕駛氣囊到側(cè)氣囊、頭部氣囊等，在關(guān)鍵時(shí)刻瞬間彈出，為車(chē)內(nèi)人員提供全方位的緩沖保護(hù)。

總之，豐田威馳在主動(dòng)與被動(dòng)安全方面都做了精心布局與設(shè)計(jì)。這些出色的安全性能配置，讓威馳無(wú)論是面對(duì)日常出行，還是應(yīng)對(duì)一些突發(fā)狀況，都能為駕乘人員的安全保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）