如何識別軸承損壞

識別軸承損壞可以從聲音、震動、輪胎磨損等多方面入手。車輛行駛時，若聽到持續的嗡嗡聲、嘎嘎聲等異常聲音，且隨車速變化、轉彎時增大，可能軸承有問題；感受震動，異常震動特別是高速行駛時方向盤、座椅、車身的抖動感，或許與軸承損壞有關；手動轉動車輪，有阻力、卡頓或摩擦聲，也存在軸承故障可能；輪胎不均勻磨損、輪軸溫度過高等情況，同樣是軸承損壞的信號。

除了上述這些常見的判斷方式，從溫度、外觀以及潤滑劑等角度，也能對軸承的狀態進行有效識別。溫度方面，正常工作的軸承，其溫度會保持在一個相對穩定的區間。當軸承出現故障時，溫度會明顯升高，并且變化沒有規律。比如翻滾軸承溫度超過60℃、滑動軸承超過45℃ ，就很可能是軸承運轉出現了異常，此時借助溫度計測量，能較為準確地判斷溫度情況。

外觀上，正常的軸承表面是光滑的。當發現軸承表面出現磨損痕跡，或是有裂紋，大概率是軸承出現了故障。這個方法很簡單，在車輛靜止的時候，就可以直接進行觀察。

潤滑劑也能反映軸承的狀況。對于一些不能靠近觀察的軸承，或是大型軸承，可以采樣分析潤滑劑的污濁程度，查看是否混入了異物或金屬粉末。若潤滑劑出現異常，那么軸承也很可能存在損壞問題。

需要注意的是，每種識別方法都有其局限性。所以，當懷疑軸承損壞時，不要僅憑單一方法就下結論，應綜合多種方法進行判斷。并且，最好到專業的維修店，讓維修人員使用專業設備進行全面檢查和維修，確保車輛的安全性和穩定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）