如何判斷汽車空調壓縮機的好壞

判斷汽車空調壓縮機的好壞，可從專業工具檢測和直觀感受判斷兩方面著手。專業檢測時，可用萬用表測量壓縮機端子及電磁離合器的電阻值，連接三通壓力表組觀察指針變化。直觀感受方面，可查看傳動皮帶，聆聽壓縮機內部及離合器聲音，觸摸外殼溫度，感受空調出風口情況，觀察空調系統壓力表指針。多維度判斷，能準確知曉壓縮機狀態 。

在專業工具檢測環節，對于壓縮機端子，要先區分其上方的S、R、C三個端子，S是起動繞組，R為運行繞組，C作為公共端。用萬用表精確測量SC和RC、RS之間的電阻值，若SC和RC之間電阻值等于RS之間電阻值，便說明處于正常狀態。而對于電磁離合器電阻值的測量也不容馬虎，取下電磁離合器線圈，使用萬用表測量，其標準阻值為（3.7 ± 0.2）Ω。要是指針不動，那就意味著電磁離合器線圈斷路；若測量值小于3.5Ω，則是線圈短路，這兩種情況都表明電磁離合器出現故障。

連接三通壓力表組也是關鍵一步。啟動發動機后，密切觀察儀表指針變化。倘若低壓指針迅速下降，高壓指針快速上升，并且在加大油門時，指針變化的幅度愈發明顯，這無疑說明壓縮機的性能良好；反之，若指針變化不明顯或異常，那壓縮機的效率可能就比較低下了。

直觀感受判斷同樣重要。查看傳動皮帶，若有斷裂或者過于松弛的情況，那可能影響壓縮機的正常運轉。聆聽壓縮機內部及離合器，要是有異常噪聲，很可能內部存在問題。用手觸摸壓縮機外殼，感受溫度是否正常，過高的溫度也可能暗示故障。站在空調出風口感受風量與溫度，若風量不足、溫度無法有效降低，或許壓縮機工作不佳。觀察空調系統壓力表指針，若有異常波動，也需警惕壓縮機的狀態。

總之，綜合運用專業工具檢測和直觀感受判斷這些方法，能夠較為準確地判斷汽車空調壓縮機的好壞，從而及時發現問題，保障汽車空調系統的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）