冬天開車前如何熱車

冬天開車前熱車，正確做法是短時間原地熱車后低轉速緩慢行駛，同時避免急加速并注意觀察水溫表。冬天停車一晚后，機油粘度增加，發動機上部無油缺潤滑，直接開走會加劇磨損。所以，點火著車后原地稍等不超一分鐘，待轉速下降穩定、車身無明顯抖動，手動擋掛一檔、自動擋掛D檔，維持2000轉以下行駛3 - 5分鐘，之后根據水溫正常加速。

具體來說，手動擋車型在掛一檔后，不要踩油門，讓發動機低速緩慢運轉，保持車速在20 - 30km/h緩慢前行即可。要是車輛處于重車狀態或者正在爬坡，那么可以輕踩油門。當水溫表指針稍微有所移動后，就可以加二檔。而當水溫接近60℃時，再逐步升檔。

對于自動擋車型，在D檔狀態下，將轉速維持在2000轉以下行駛3 - 5分鐘，讓車輛緩慢前行。當水溫表指針上升接近60℃時，就可以正常加速行駛了。

另外，電噴車無需長時間熱車。高轉速熱車30秒到1分鐘，使機油能快速地對發動機各部件進行潤滑。之后讓發動機低轉速運轉3 - 5分鐘，使發動機內部零件逐漸達到工作溫度。發動后30秒至1分鐘即可上路，但要注意切勿高轉速行駛。

值得一提的是，渦輪增壓發動機由于其特殊的構造，冷車啟動時最好先怠速運轉幾分鐘，在冬季更要將時間加長到3 - 5分鐘，讓渦輪增壓器得到充分的潤滑和預熱。

總之，冬天熱車要把握好分寸，并非時間越長越好，達到穩定正常怠速即可。遵循正確的熱車方法，不僅能減少發動機零部件的磨損，延長汽車的使用壽命，還能在一定程度上降低油耗和尾氣排放，讓你的冬季行車更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）